Přestavbou běžného kola na elektrické budete mobilnější s menší námahou. Taková transformace nevyžaduje speciální znalosti, odborné dovednosti ani vysoké náklady. Tuto práci zvládne každý dospělý.
Bude potřeba
Materiály:
- jízdní kolo poháněné pedály;
- ocelová dvoustupňová tyč;
- DC motor;
- ocelová obdélníková deska s otvory;
- napínák řetězu;
- svorka s držákem tlačítka;
- tlačítko bez aretace;
- kovová krabice na baterie;
- 2 baterie atd.
Nástroje: kleště, soustruh, elektrické svařování, stavitelný klíč, páječka s pájkou atd.
Proces přeměny běžného jízdního kola na elektrické založené na stejnosměrném motoru a motocyklovém řetězu.
Řetěz odpojíme odstraněním fixační destičky (čepu) na článku zámku. Velké řetězové kolo srazíme z osy pedálu.
Na soustruhu vyvrtáme jeho středový otvor, odpovídající průměru vnitřního otvoru ložiska na malém řetězovém kole.
Konce každého ze čtyř paprsků velkého řetězového kola na obou stranách přivaříme k malému.
Sejmeme standardní ozubené kolo ze zadního kola jízdního kola a vyměníme jej za velké s malým ozubeným kolem s navařeným ložiskem.
Nainstalujeme kolo s nasazeným velkým řetězovým kolem a zajistíme ho tam běžným způsobem spolu s dvounohým schůdkem. Řetěz omotáme kolem velkého ozubeného kola a upevníme čep na spojovací článek.
Dvoustupňovou tyč brousíme na průměr malého ozubeného kola. Uprostřed vyvrtáme otvor, odřízneme potřebnou délku a uděláme příčný otvor v oblasti s velkým průměrem.
Vzniklou dvoustupňovou průchodku vložíme do otvoru malého řetězového kola a zajistíme svařením. Řetězové kolo nasadíme na hřídel stejnosměrného motoru a zajistíme fixačním šroubem.
Na vrchol kufru přivaříme obdélníkovou desku s otvory, ke které připevníme šrouby nebo jednoduše přivaříme základnu elektromotoru.
Namontujeme napínák řetězu a přivaříme jej k rámu.
Na rukojeť kola nasadíme svorku s držákem na knoflík a zajistíme šroubem. Tlačítko k držáku zajistíme maticí.
Ke kufru mezi elektromotorem a sedadlem přivaříme kovovou krabičku na dvě baterie, jejíž vodiče jsou mezi sebou a s motorem spojeny pájením. Motor a baterie jsou zase připojeny drátem k tlačítku.
Po stisku tlačítka se do elektromotoru přivede napětí z baterií a otáčení přes malé hnací ozubené kolo je řetězem přenášeno na velké hnané ozubené kolo a zadní hnací kolo. Pokud tlačítko uvolníte, řetěz se přetrhne a motor přestane otáčet kolem.
Svařovací elektrody pro všeobecné účely na AliExpress se slevou - http://alii.pub/606j2h
