Uživatelé šroubových a hydraulických zvedáků jsou obeznámeni s procesem jejich použití. Musíte si doslova lehnout pod auto, abyste je dostali pod a zvedli. Po vyrobení takového zvedáku můžete auto zvednout během sekundy, aniž byste si lehali nebo dřepěli.
Materiály:
- 3/4 palcová trubka;
- profilová trubka 20x20 mm;
- pásek 15 mm;
- závitová tyč M14;
- kolečka bez držáku 80 mm – 2 ks;
- kolečka na pohovku 35-50 mm – 2 ks.
Výrobní proces Jack
Chcete-li vyrobit opěrnou podložku zvedáku, musíte podélně odříznout 90 mm dlouhý kus 3/4 palcové trubky.
Část profilové trubky je přivařena do středu v pravém úhlu k jedné z polovin. Jeho délka by měla odpovídat výšce, do které je potřeba auto zvednout.
K této části je nutné přivařit další úsek profilové trubky 25-30 cm rovnoběžně s volnou polovinou. Tato sestava bude vystavena ohybovému zatížení, takže musí být vyztužena nebo vyrobena ze silnostěnné trubky. Pokud je tenký, lze dovnitř vložit trubku 15x15 mm.
K výslednému dílu je přivařena páka z profilové trubky řezané pod úhlem 45 stupňů.Jeho délka by měla dosahovat mírně nad pas uživatele zvedáku. Pro zesílení páky jsou přivařeny 2 výložníky z pásu.
K okraji páky je přivařen kus trubky, aby vznikla rukojeť ve tvaru T. Dole je navařena příčka 20 cm.Do vyztužené trubky je vložen čep, který bude sloužit jako osa pro kola.
Zvedák je lakovaný.
Kola jsou instalována na nápravě. Jsou utaženy maticemi, ale tak, aby si zachovaly schopnost otáčení. Na příčku výše je třeba přišroubovat kolečka nábytku.
Chcete-li použít zvedák, musíte pod auto umístit podpěrnou plošinu, opřít nohu o příčku a zatáhnout za páku směrem k sobě.
To vyžaduje minimální úsilí a jen několik sekund času. Chcete-li jej odstranit a snížit auto, zvedne se.
