Jedním z důvodů selhání generátoru je opotřebení sběracích kroužků rotoru. Jejich výměna je složitější než instalace nových kartáčů, ale je zcela v silách automobilového nadšence.
Nástroje:
- stahovák ložisek;
- pár zámečnických šroubováků;
- kladivo;
- pár nástrčných hlav;
- páječka
Proces výměny rozdělovače generátoru
Je nutné demontovat generátor a demontovat rotor. Je upnutý ve svěráku. Pomocí stahováku se ložisko odstraní.
Za ní se nachází ochrana proti kontaktu ve tvaru kříže. Vypáčí se šroubovákem a také se odstraní.
Dále musíte odříznout kontakty z vinutí. K tomu se k nim jeden po druhém ze strany kroužků připevní šroubovák a přeruší se úderem kladiva.
Na kotvu jsou umístěny 2 nástrčné hlavy. Používají se jako doraz pro šroubováky, kterými je potřeba kroužky zaháknout do drážky.
Sběrač se odstraní, zaschlé lepidlo na hřídeli se očistí. Kontakty vinutí jsou také chráněny před lakem.
Nové kroužky se na hřídel nalisují přes dřevěnou nebo plastovou výstelku.
Poté jsou kontakty na kolektoru a vinutí připájeny. V případě potřeby se mezi ně položí propojka z měděného drátu.
Dále se nainstaluje ochrana ve tvaru kříže, ložisko se zalisuje a generátor se opět sestaví. Vše se provádí s minimem nástrojů, takže výměnu sběracích kroužků lze provést bez nutnosti návštěvy autoservisu.
