Materiály:
- stará pneumatika bez průchozích otvorů;
- gumová podložka;
- hraněná deska;
- dřevěné lamely;
- hřebíky.
Proces výroby nádoby z pneumatiky
Pneumatika díky svému tvaru slouží pouze k formování stěn nádoby. Chcete-li vytvořit jeho dno, musíte srazit dohromady čtvercovou dřevěnou desku. Jeho velikost by měla být o něco větší než obvod patky pneumatiky. Štít je vyroben nejjednodušším způsobem. Hranou desku musíte rozřezat na stejné kusy a přibít je na 2 lišty.
Je důležité použít desky stejné tloušťky, aby byla deska rovná bez schodů. Pro lepší stabilitu na zadní straně prkna je nutné mezi hlavní přibít 2 další latě, které prkna k sobě připevní.
Dále ostrým nožem odřízněte jednu bočnici pneumatiky. Pokud vyrábíte malou nádobu, kterou bude třeba přesunout z místa na místo, můžete k tomu předem vytvarovat rukojeti. Jsou zaříznuty do bočního dílu, který má být odstraněn, před jeho odříznutím.
Dalším krokem je otočení uříznuté pneumatiky naruby. To je poměrně obtížné, zvláště pokud používáte velkou pneumatiku pro traktor nebo nákladní auto.
Poté musíte obrácenou pneumatiku připnout na štít a mezi ně položit gumovou podložku. Samotný koberec se nejprve v rozích zajistí hřebíky nebo sponkami.
Pneumatika je přibita k paletě podél boku. Vzdálenost mezi hřebíky závisí na měkkosti koberce. Pokud je tvrdá a špatně se stlačuje, pak je lepší ustoupit alespoň 2-5 cm.
V důsledku stlačení bude rohož fungovat jako těsnění, které zajistí úplné utěsnění na spoji s pneumatikou. Pokud do vzniklé nádoby nalijete vodu, nevyteče.
Pokud není k dispozici gumová podložka vhodné velikosti, můžete na štít položit poměrně silnou fólii. Před přímým přibitím pneumatiky na paletu by měla být spára mezi nimi utěsněna silikonovým tmelem. To také zajistí úplné utěsnění, ale bude to trvat déle.
