Materiály:
- čep M14;
- matice M16;
- Matice M14 – 3 ks;
- Matice M6 – 2 ks;
- Matice M8 – 2 ks;
- šrouby M6 – 2 ks;
- perforovaná montážní páska;
- Ocelový plech.
Výroba stahováku
Chcete-li vytvořit mechanismus pro upevnění pásky, musíte na matici našroubovat šroub nebo šroub M6 a spojovat konce a přivařit k matici M8. V tomto případě se musíte pokusit nechytit samotný šroub, po svařování by se měl stále otáčet. Je nutné vyrobit 2 sady takových upevnění.
Výsledné součásti jsou na straně přivařeny k matici M14 proti sobě.
Z ocelového plechu je vyříznuta malá destička, která tvoří zarážku pro filtr. Je potřeba to ohnout do půlkruhu, možná hranatého. Podél okrajů desky se vyvrtají otvory a vyvrtají se pilníkem do obdélníkového tvaru pro perforovaný pás. Jedná se o nejnáročnější proces při výrobě stahováku.Aby to bylo jednodušší, je lepší zpočátku řezat desku z tenké oceli 2 mm. V jeho středu, mezi otvory, na straně vnějšího ohybu, je přivařena matice M16.
Poté vezměte kus děrované pásky, ve většině případů bude stačit 40 cm, a provlékněte ji otvory v přítlačné desce.
2 matice M14 jsou našroubovány na okraj svorníku a sevřeny k sobě. Poté se na čep do středu našroubuje matice s navařenými ušima. Zbývající konec čepu je připojen přes matici M16 k přítlačné desce a konce perforované pásky, kterou prochází, jsou přišroubovány k uším šrouby M6.
Otočením čepu jedním nebo druhým směrem a přidržením přítlačné desky můžete děrovanou pásku vysouvat a zasouvat. Nastavením na požadovaný průměr a umístěním na filtr se smyčka utáhne. To lze provést ručně nebo pomocí klíčů. Vzhledem k tomu, že na jedné matici překážejí uši, může ji uchopit pouze vidlicový klíč nebo nastavitelný klíč. Pevný stahovák se pak používá jako páka. Po odtržení zaseknutého filtru se nástroj vyjme a vše lze snadno odšroubovat rukou.
Vzhledem k tomu, že perforovaná páska není přivařena, ale zajištěna šrouby, lze ji vyměnit za delší. To bude potřeba při demontáži velkého filtru, například na nákladním automobilu nebo traktoru.
