V průběhu času, po četných výměnách kartáčů, se na komutátoru kotvy objevuje opotřebení. To způsobí, že elektrické nářadí začne jiskřit a pracuje méně stabilně. K vyřešení tohoto problému je třeba kolektor opracovat. Nejlépe se to dělá na soustruhu, ale vystačíte si se šroubovákem a svěrákem.
Nástroje a materiály:
- šroubovák nebo vrtačka;
- dřevěné lamely;
- brusný papír P120 a P600;
- GOI pasta a plsť;
- ložisko v trnu s vnitřním průměrem pro hřídel kotvy;
- svěrák.
Kolektorová drážka
Na hřídel kotvy se ze strany drážkování namontuje dobré ložisko vhodného průměru, pokud v sedle zůstane původní. Důležité je, aby to nebylo zlomené. Samotné ložisko se upíná do svěráku přes trn, zabrání se tak jeho poškození.
Volný konec hřídele ze strany komutátoru se zasune do sklíčidla šroubováku.
Výsledkem je primitivní soustruh. Tento způsob upevnění je použitelný při obnově armatury šroubováku, vrtačky, příklepové vrtačky, skládačky nebo brusky.Při drážkování rozdělovače úhlové brusky nepotřebujete instalovat ložisko, jeho převodovku jednoduše upnete do svěráku.
Chcete-li brousit, musíte na plochý dřevěný blok připevnit brusný papír P120. Může být přilepen nebo přibit na stranu sešívačkou. Je důležité, aby šířka kolejnice byla stejná nebo větší než šířka kolektoru, aby bylo vše broušeno ve stejné rovině.
Dále tím, že spustíte šroubovák v režimu vrtání a vynutíte otáčení kotvy, musíte na komutátor nasadit brusný blok po celé jeho šířce. K tomu budete potřebovat asistenta, který bude držet šroubovák. V tomto případě se dvěma volnými rukama bude možné brousit kolektor rovnoměrněji, aniž by došlo k deformaci na jedné straně ve formě kužele. Jakmile je celá šířka kolektoru lesklá, je třeba dokončit hrubé broušení.
Absence tmavých oblastí naznačuje, že ve středu nezůstala žádná drážka.
Dále musíte změnit brusný papír P120 na P600, abyste odstranili drsnost. Jemnozrnný papír se používá bez bloku. Nezmění geometrii kolektoru, ale pouze vyhladí škrábance.
Pro dovedení kolektoru k dokonalosti je potřeba jej vyleštit pomocí GOI pasty a kousku plsti. Díky tomu bude velmi hladký, čímž se sníží rychlost opotřebení nových kartáčů.
Tento typ obrábění bez soustruhu neodstraní dokonale veškeré zakřivení, ale vrátí potrubí do normální provozní úrovně. Po instalaci kotvy na místo již nebude tak jiskřit.
