Materiály a nástroje:
- smirkový papír;
- kus elektrody d3 mm bez povlaku;
- vrtat;
- napájení 10-15V, 5-10A;
- svorka pro válcové spoje.
Jako zdroj energie lze použít transformátor, nabíječku autobaterií nebo svařovací invertor na minimální nastavení. Použití druhého je méně žádoucí, protože jeho výkon bude často příliš velký i při nejslabších nastaveních.
Depozice hřídele
Po demontáži ložiska je nutné hřídel v místě výsuvu přebrousit.
Dále se změří průměr pro určení požadované výšky svařování kovu.
Malý kousek svařovací elektrody.
Nátěr odstraníme, narovnáme a vyleštíme do lesku.
Upněte jej do sklíčidla elektrické vrtačky nebo šroubováku.
Na straně je k němu připojen vodič ze zdroje napájení. Na polaritě nezáleží. Lze jej zajistit pomocí krokosvorky nebo jednoduše navinout. Druhý vodič ze zdroje energie je připevněn k hřídeli. Měl by být upevněn na nevýznamném místě, které může být lehce poškozeno tavením.
Napětí je přivedeno na zdroj energie, po kterém se vrtačka spustí. V místě prodloužení je na hřídel přiložena rotující elektroda s pevným drátem. V důsledku toho dochází k procesu mikrosvařování. Kov z elektrody směřuje na hřídel. To se děje velmi pomalu a v tenké vrstvě. Pohybem elektrody po hřídeli bez mezer lze nanést v jedné vrstvě tloušťku cca 0,05-0,1 mm.
Po svařování je třeba každou vrstvu obrousit brusným papírem, aby se odstranila struska. Vrstvy se nanášejí opakovaně, dokud hřídel nedosáhne požadované tloušťky. I při malém opotřebení 1 mm bude tedy nutné nanést minimálně 10 vrstev.
Po obnovení požadované tloušťky a přebroušení hřídele brusným papírem se aplikuje válcový držák spoje.
Ložisko je namontováno nahoře.
Tekutý fixátor vyplní všechny póry ve svařovaném kovu a mezeru mezi hřídelí a ložiskem. Po vytvrzení poskytuje velmi dobrou dodatečnou fixaci. Díky tomu se dráha nového ložiska již nebude otáčet, ale bude hladká bez vůle.
