Pokud pohon přestane fungovat, pak pokud vinutí funguje správně, důvod může být v deskách. Jeden nebo dva z nich se mohou jednoduše odtrhnout. Není to však důvod ke koupi nového drahého motoru. Kontaktní desky můžete obnovit z odpadových materiálů doslova „na koleně“.
Bude potřeba
Pro uvedení kotvy do pořádku v případě takové poruchy bychom měli připravit následující materiály:
- kus měděného drátu;
- univerzální epoxidové lepidlo značky EDP;
- hliníkový drát;
- dřevěný blok.
Bez soustruhu budeme potřebovat mnoho nástrojů a příslušenství: nůž a štětec, kleště a šroubovák, kladivo a kovadlinu, pilník, brusný papír a jehlu, vrtačku a páječku, svěrák a děrovač, posuvné měřítko a tužku.
Postup pro obnovu kolektorových desek kotvy
Nejprve dáme do pořádku základny létacích desek. K tomu použijte kartáč k odstranění malých částic a prachu z vybrání v kolektoru. Poté pomocí nože zarovnáme místa pro nové pláty na délku, šířku a hloubku. Zároveň se snažte nepoškodit konce vinutí, které jdou do chybějících desek.
Nožem odřízneme vnější izolaci dvoužilového měděného drátu, jeden ukousneme a jádro z vnitřní izolace vytáhneme kleštěmi.
Pomocí kladiva a kovadliny zploštěte měděný drát do dvou desek.
Zároveň čas od času porovnáváme obrobek s neporušenými deskami na komutátoru kotvy, aby se šířka obrobku neukázala větší.
Po obdržení přibližně požadovaného průřezu měděného drátu jej upravíme na požadovanou velikost hrubým brusným papírem P80, rovnoměrně opracujeme každou stranu a také kontrolujeme s celými deskami.
Konec polotovaru desky tvoříme kotoučem otáčeným bruskou. Položíme obrobek na své místo a se zaměřením na sousední celou desku označíme délku tužkou.
Stříháme po značce a kleštěmi odlamujeme polotovar desky. Upneme do svěráku a uprostřed nahoře nožem a kladivem uděláme mělký řez.
Obrobek položíme na dřevěný trám a pomocí děrovačky a kladiva vytvoříme na základně štěrbiny otvor, který vybrousíme šicí jehlou.
Ošetřené místo očistíme brusným papírem. Položíme domácí destičky na jejich místa a připájeme k nim konce odpovídajících vinutí.
Dvousložkové epoxidové lepidlo namícháme podle návodu a špičkou plochého šroubováku naneseme na destičky tak, aby se dostalo do mezer mezi destičkami.
Kolektor s nalepenými deskami několikrát omotáme hliníkovým drátem, vytvoříme tah a konce stočíme k sobě.
Nechte vše v klidu po dobu uvedenou v pokynech.
Poté drát odviňte a vyjměte. Ale spolehlivější upevnění lamel by bylo nainstalovat dva sklolaminátové pásy napuštěné tavným lepidlem.
Pomocí nože odstraňte epoxidovou pryskyřici z povrchu lamel, protože se jedná o dielektrikum. Poté lamely zpracováváme pilníkem na kov, dokud nebudou mít měděný lesk.
Protože zde není soustruh, pro obrobení komutátoru s novými lamelami vrátíme kotvu na místo a odšroubujeme kartáče.
Posuvným měřítkem změříme průměr otvoru pro kartáče a nožem vyhoblujeme ze dřeva vhodnou tyč a smirkovým plátnem přivedeme na požadovanou velikost.
Otáčením nástroje za vřeteno můžete vidět otáčení komutátoru otvorem pro kartáče. Tento efekt využíváme k leštění kontaktních desek.
Do otvoru vložíme dřevěnou tyč, dokud se nezastaví o rozdělovač. Udělejte značku na tyči v horní části otvoru a vytáhněte ji. Kartáčovou zarážku přiložíme na značku a o její výšku zmenšíme řeznou plochu.
Do otvoru zasuneme dřevěný bodec a přesvědčíme se, že lze zástrčku zašroubovat. Poté odřízneme úzký proužek jemného brusného papíru P600, omotáme jej kolem čepu a znovu jej vložíme do otvoru, dokud se nezastaví na rozdělovači.
Čep utáhneme zátkou a vřetenem otáčíme rukou. Pokud neklade velký odpor, připojte k vřetenu pracovní vrtačku a zapněte ji.
Postup několikrát opakujeme, vyměníme opotřebovaný brusný papír za nový, přičemž zátku neustále utahujeme. Výsledkem je, že nové desky budou mít stejnou výšku jako ostatní a kotva bude opět provozuschopná.
Abyste se o tom ujistili, odšroubujte zástrčku, vytáhněte hrot brusným papírem, vypněte vrtačku a otáčením vřetena rukou se podívejte na komutátor. Pokud je lesk všech desek stejný, je to indikátor rovnoměrného broušení.
