V dnešní době je kolem nás spousta mechanismů, které využívají plastové převody. Navíc to mohou být jak autíčka, tak i docela vážné věci, například anténní výtah v autě, převodovka s rotující tyčí atd. Důvody selhání převodovky mohou být samozřejmě různé, většina z nich souvisí s nesprávným provozem, ale o to teď nejde. Pokud se ocitnete v takové situaci a pár zubů ozubeného kola se zlomí, existuje cesta ven: neplatit za drahý díl, ale obnovit ho jednoduchým způsobem.
Potřebné pro zotavení
- Zbytečný zubní kartáček.
- Čisticí prostředek.
- Dvousložkové epoxidové lepidlo - svařování plastů za studena.
Lepidlo pro svařování za studena by mělo být tekuté, v tubách. Nezapomeňte zkontrolovat obal, zda je vhodný pro lepení plastových a resinových dílů. Toto dvousložkové lepidlo lze zakoupit buď v obchodě s autodíly nebo v železářství. Pokud máte nějaké potíže a nemůžete je najít, na konci článku vám řeknu, jak vytvořit podobný analog.
Renovace plastového převodu
Příprava
Prvním krokem je příprava povrchu ozubeného kola. Opakovaně pereme v teplé vodě se saponátem, aktivně pracujeme se zubním kartáčkem. Naším úkolem je odmastit a odstranit mastnotu ze všech hran.
Po odmaštění osušte.
Příprava lepidla
Nyní si připravíme lepidlo. Smíchejte komponenty na malém kousku kartonu v poměru podle návodu. Dobře promíchejte.
Obecně platí, že před otevřením lepidla doporučuji pečlivě přečíst jeho pokyny, zejména s dobou úplného a částečného vytvrzení, protože tyto údaje se mohou od různých výrobců radikálně lišit.
Pokud se ukáže, že je konzistence tekutá, nechte chvíli odstát, dokud nezačne tuhnout.
Obnova zubů
V mém případě bylo obroušeno několik zubů, situaci lze napravit. Naneste lepidlo na místo, které je třeba obnovit. Lepidlo by mělo být velmi husté, ale pružné.
Vyrábíme takový zvláštní tuberkul.
Ozubené kolo položíme na improvizovaný stojan, aby lepidlo ještě více zhoustlo. Opět je vše individuální, já osobně potřebovala cca 20 minut, aby konzistence znatelně zhoustla.
Zahříváním můžete urychlit reakci a zkrátit dobu zahušťování. Například vezměte fén a začněte zahřívat lepidlo na ozubeném kole.
Obnova zubů
Teď je nejdůležitější moment valit zuby. Jednotku, kde bylo ozubené kolo použito, tedy druhé ozubené kolo, se kterým bylo naše zlomené v přímém kontaktu, je nutné vydatně promazat tukem, tukem nebo litolem.
Nasadíme zlomené ozubené kolo a několikrát je převalíme přes druhé.
Výsledkem je, že další ozubené kolo bude válet dráhu na hustém lepidle.
Nyní chápete, že před válcováním zubů musí epoxidové lepidlo na ozubeném kole vytvrdnout na konzistenci tvrdé hlíny.
Díky mazání se lepidlo nepřilepí na druhý převod.
Kalení
Opatrně vyjměte obnovený produkt z mechanismu a nechte jej na konečné vytvrzení, obvykle jeden den.
Tímto jednoduchým způsobem můžete poměrně snadno obnovit rozbitá ozubená kola.
Jak nahradit epoxidové lepidlo?
Pokud jste nenašli lepidlo, mohu vám doporučit vyrobit si trochu podobné složení.
K tomu budete potřebovat:
- Epoxidová pryskyřice s tvrdidlem.
- Cement je suchý.
Kupujeme běžnou transparentní nebo nažloutlou epoxidovou pryskyřici s tvrdidlem. Tyto dvě složky se často prodávají společně.
V poměru uvedeném v návodu smíchejte komponenty, abyste získali požadované množství lepidla. Přidejte cement. Jen ne směs cementu a písku, ale čistý cement. Poměry jsou přibližně dva ku jedné. To znamená, že dva díly lepidla a jeden díl cementu. A vše velmi důkladně promíchejte. Lepidlo je připraveno a pak je vše podle výše uvedených pokynů.
