Tlumič, který je určen ke snížení hluku běžícího spalovacího motoru, lze zakoupit v obchodě za několik tisíc rublů. Ale proč utrácet peníze, když to můžete udělat sami a utrácet jen pár set rublů.
Výroba tlumiče pro motocykly vlastníma rukama
Z trubky o větším průměru odřízneme polotovar vnějšího pouzdra tlumiče na odhadovanou délku. Jeho konce svaříme kotouči vyříznutými z ocelového plechu. Chcete-li to provést, umístěte polotovar trubky do středu desek a natřete spoj stříkací barvou. Odstraníme polotovar trubky a získáme obrysy zátek, které jsme vyřízli bruskou.
Na kulaté zátky ve středu nainstalujeme trubku s menším průměrem, také natřeme spoje a vyvrtáme otvory odpovídající menší trubce.
Na trubce menšího průměru vložené do trubky většího průměru uděláme značku odpovídající výšce větší trubky a na povrchu menší trubky uděláme rovnoměrné perforace až do značky výšky.
Do vnitřního otvoru jedné ze zátek přivaříme matici vhodné velikosti a na druhé straně malý kousek trubky odpovídající průměru tohoto otvoru.
Výslednou sestavu přivaříme k jednomu z konců větší trubky tak, aby úsek krátké trubky byl na vnější straně.
Děrovanou trubku vložíme do velké, kruhový kotouč vložíme do velké trubky až na doraz, spoj natřeme a kotouč přivaříme k děrované trubce podél značky.
Na děrovanou trubku navineme skelnou vatu o tloušťce dostatečné k těsnému vyplnění prstencové mezery mezi dvěma trubkami.
Z kovové síťky vystřihneme úlomek, který délkou i šířkou odpovídá vinutí skelné vaty, skelnou vatu omotáme síťkou a na třech místech upevníme měkkým drátem.
Vzniklou sestavu vložíme do velké trubky, odstraníme drát, kroužek přitlačíme na konec trubky svorkou a svaříme.
Krátký nástavec trubky v šikmém úhlu odřízneme a pilníkem odstraníme otřepy. Tlumič natřeme žáruvzdornou barvou. Pomocí trubek, příruby, otočných úhelníků, svorky, šroubu, matic a ocelového pásu připojíme a zajistíme tlumič k motoru.
Náš domácí produkt vypouští do atmosféry výfukové plyny o nic horší než jeho tovární protějšek a tlumí zvuky běžícího motoru.
