Pokud je v těle úhlové brusky během provozu patrné silné jiskření, vyžaduje problém okamžité řešení. Nejčastěji je to způsobeno opotřebovanými nebo zaseknutými kartáči. Ale stane se, že jsou úplně v pohodě, ale jiskření je silné. Takovou úhlovou brusku nemůžete nadále používat, protože by mohla nenávratně selhat.
Proces diagnostiky a opravy jiskrové úhlové brusky
První věc, kterou musíte udělat, je odstranit převodovku a dostat se ke kotvě.
Musíte se podívat na stav magnetu (snímače rychlosti) na něm. Pokud je prasklý nebo se točí, pak je to problém a výměna je nutností.
Dále byste měli zkontrolovat odpor na vinutí statoru pomocí multimetru. Mělo by to být stejné. Kontroluje se také porucha od vinutí k pouzdru. Pokud je důvod ve statoru, budete muset kontaktovat opravnu, aby jej převinuli.
Musíte také zkontrolovat odpor mezi lamelami na kotvě. Mělo by to být stejné. Okamžitě se zkontroluje porucha od vinutí k pouzdru. Pokud je kotva zlomená, nejjednodušší je vyměnit ji za novou.
V případě, že jsou kartáče, kotva a stator v pořádku, je příčina v komutátoru.V důsledku opotřebení má drážky, takže kartáče na něj nerovnoměrně tlačí. Je potřeba demontovat kotvu z převodovky a nabrousit komutátor.
Poté jiskření ustane.
