Čištění vzduchu v truhlářské dílně nebo malé dílně na zpracování kamene pomocí průmyslových aspiračních systémů vyžaduje značné investice. V malém výrobním zařízení, garáži nebo domácí dílně lze ventilaci provést za pár hodin, což stojí několik desítek dolarů. Téměř všechny materiály a nástroje najdete na policích většiny dřevařů.
Co budete potřebovat
Pro projekt potřebujete:- elektromotor z pračky: výkon – 600 W s kondenzátorem, s rychlostí otáčení hřídele – 1600 ot./min;
- čtyři listy překližky o rozměrech 400×400 mm, tloušťka 19 mm;
- pár překližkových desek o rozměrech 300×300 mm, tloušťka ~16 mm;
- překližka o tloušťce 6 mm;
- válcovaná ocel tloušťky 0,35 mm o rozměrech 120×1100 mm;
- několik desítek kovových šroubů;
- úzká maskovací páska;
- Šrouby M5 nebo M6 s křidélky a podložkami.
- bruska (úhlová bruska) se smirkovým brusným kotoučem o zrnitosti 80-100;
- tužka, pravítko a kružítko;
- nůžky na řezání plechů;
- vrtačka nebo šroubovák s kovovými vrtáky a bitem pro samořezné šrouby;
- ruční frézka na dřevo, nejlépe vestavěná do stolu;
- fréza na rovné drážky;
- brusný papír;
- dřevěná nebo gumová palička (palička);
- lepidlo a svorky na dřevo;
- kotoučová pila.
Proces výroby odsávacího ventilátoru z dostupných materiálů
Hřídel motoru je zbavena matic, řemenic, zátek, přírub a dalších zařízení. Kruh o průměru 250 mm je vyřezán z překližky o rozměrech 400x400 mm pomocí ruční frézky na dřevo pomocí univerzálního frézovacího stolu.
Uvnitř je vytvořen otvor o průměru rovném průměru oběžného kola motoru (50 mm).
Ze zbytků se vyřízne kruh o průměru o 1-2 mm menší než je otvor, aby do něj volně zapadl.
Jsou vyvrtány otvory pro montáž elektromotoru a poté vyvrtány několik milimetrů záhlubníkem nebo tlustým vrtákem, aby se skryly hlavy šroubů. Motor je přišroubován k překližce.
Na kružnici je přilepen menší válec takové výšky, aby společně zakrývaly hřídel motoru.
Uvnitř je vyvrtán otvor o průměru rovném tloušťce hřídele. Konstrukce je pečlivě nalisována na hřídel přes dřevěnou distanční podložku, aby nedošlo k rozštěpení nebo poškození.
Ze zbytků překližky jsou vyříznuty dvě identické „kytary“ a druhý list - budoucí tělo čističky vzduchu.
Z tenkých plátků překližky jsou vyříznuty dva kruhy o průměru o něco menším než dříve - asi 230 mm.
Na jednom z nich jsou vyfrézovány slepé radiální drážky pomocí 6mm frézy s hloubkou 3-5mm. V tomto případě 8 kusů.
Výsledkem je turbína podobná té, která se používá ve vysavači.
Pomocí ruční nebo stacionární kotoučové pily se z tenké překližky vyřezávají obdélníky.Jejich délka přesahuje délku drážek o pár milimetrů, jejich šířka je 58 mm.
Žebra mezi bočními hranami, kterými se díly zasouvají do drážek, jsou šikmo vybroušeny. Tyto sklony usnadní instalaci nožů do drážek. Při broušení je třeba dávat pozor, aby se vám prsty nedostaly pod brusný papír. Drážky jsou namazány lepidlem na dřevo a všechny díly jsou do nich zalisovány.
Druhý kruh se umístí koaxiálně se spodním a konstrukce se přitlačí závažím pro slepení.
Po vysušení je uvnitř základny turbíny vyvrtán přívod vzduchu o poloměru 43 mm. Ve středu druhého kruhu o průměru 230 mm je vyvrtán otvor s korunkou o průměru rovném tloušťce menšího válce na hřídeli motoru.
Konstrukce se nasadí na motor a přišroubuje se šrouby přes předvrtané otvory.
Motor se spustí a překližka se vyrovná pomocí brusného papíru nebo brusky s nástavcem, přičemž dodržujte bezpečnostní opatření. Horní kruh je nalepen na čepele. Konstrukce je zajištěna svorkami. Přizpůsobí se mu úhlová bruska se smirkovým kotoučem nebo bruska.
Pokud čepele silně vyčnívají za kruhy, je třeba je opatrně oříznout ruční pilou s okrajem několika milimetrů.
Motor je poháněn cypherovým nástrojem pro zarovnání hran a vystředění turbíny, aby se minimalizovaly vibrace.
Totéž se provádí pro vyrovnání horního povrchu. V horní „kytaře“ je vytvořen otvor rovný průměru kruhu s elektromotorem tak, aby těsně přiléhal. Ve spodní „kytaře“ je vyříznut vstup vzduchu o poloměru 43 mm.
Z kusu ocelového plechu je vyříznut pás o výšce 110 mm, který se rovná obvodu „kytary“ s okrajem.
Šířka je ohnutá na uvedenou délku.
Ve vzdálenosti 10-15 mm od okraje po délce plechu jsou místa zašroubování šroubů opatřena dutinkami každých 40-50 mm.
Promítají se na protější okraj pásu pomocí čtverce nebo jeho ekvivalentu. Aby se zabránilo mezerám po obvodu kontaktu mezi kovem a překližkou, je nalepena maskovací páska. Kov je přišroubován ke spodní části základny.
Ze spodní strany krytu jsou vyvrtány 4 otvory o průměru 5-6 mm ve vzdálenosti ~ 7-8 mm od okraje a do nich jsou zašroubovány šrouby M5 nebo M6. Pomocí kusů dřeva o výšce 81 mm se víko instaluje na místo.
Poté se přišroubuje kovovými šrouby. Přebytečný kov je odříznut.
Blok s motorem je vložen na místo. Na šrouby se nasadí podložky a přišroubují se křidélka pro zajištění bloku uvnitř zařízení. Design lze vyzkoušet. Po úspěšném spuštění připojte ke vzduchovému potrubí, abyste odstranili špinavý vzduch a nástroj pomocí adaptérů.
Nedělejte si starosti, pokud je třeba zařízení několikrát rozebrat, aby se mezi překližku a kov nanesla druhá vrstva tmelu a další broušení, aby se eliminovaly vibrace. Na motor je vhodné vyrobit ochranný plášť ze dřeva nebo ocelového plechu a před prvním spuštěním izolovat jeho kontakty.
