Rybáři a prostě ti, kteří rádi jezdí na motorovém člunu po mělčinách a mělkých řekách, se často setkávají s poškozením lodního šroubu na dně nádrže a omotáním rostlin. Pro pohyb v takových podmínkách je vhodnější vzduchový člun. Pohybuje se díky průvanu vytvářenému ventilátory, které vůbec nepřicházejí do styku s vodou. Vzduchový člun si můžete vyrobit vlastníma rukama.
Materiály:
- Elektromotory 775 – 8 ks. -
- příruby pro hřídele motoru – 8 ks. - http://alii.pub/5r9xu2
- vrtule 10x4,5L – 8 ks. - http://alii.pub/5r9xvf
- držáky pro motory – 8 ks. -
- vstupní spínače 220V 40A – 4 ks;
- profilové trubky;
- měděné dráty;
- tyč nebo kování 6 mm;
- svařované pletivo 10x10 mm;
- baterie 12 V 35 A/h;
- plech 3 mm;
- trubky různých průměrů.
Proces výroby elektrického vzduchového člunu pomocí motorů s nízkým výkonem
Na boky běžného člunu je potřeba přivařit svislý rám se dvěma příčnými profilovými trubkami pro umístění 8 elektromotorů typu 775.Jeho šířka je provedena tak, aby se šrouby elektromotorů vzájemně nedotýkaly. Vertikální rám je zesílen výložníky, protože bude vystaven dynamickému zatížení.
Přišroubujte motory k rámu pomocí držáků. Na jejich hřídelích jsou instalovány příruby a lopatky.
Poté je třeba svařit rám obrazovky ve formě kruhu z tenké tyče, aby se zabránilo přístupu ke šroubům. Poté je k němu připevněna síť.
Napájecí vodiče jsou připájeny k motorům. Je třeba je spojit do 2 svazků, oddělených od levého a pravého motoru. Poté jsou vodiče připojeny ve dvojicích ke spínačům namontovaným na sedadle lodi. To znamená, že každý připojený pár motorů lze nastartovat nebo vypnout samostatně.
Silnější vodiče z baterie jsou položeny k samotným spínačům. Baterie je bezpečně připevněna k podlaze lodi na vhodném místě.
Vzhledem k tomu, že s takovým vybavením se loď ukazuje jako rychlá, je pro ni důležitá manévrovatelnost. K výrobě řídicího systému je potřeba svařit list kormidla z trubky a kusu plechu. Pro připevnění k lodi je přivařena objímka z trubky většího průměru. Osa pera se do něj vkládá zespodu. Aby se omezil jeho postup, měl by se na něj navařit kroužek.
Na tubus pera je navařen velký montážní úhelník, který bude sloužit jako ovládací páka. Poté se po stranách lodi přivaří kroužky pro položení tyčí ke kormidlu, které bude umístěno vpředu.
Chcete-li vyrobit volant, musíte do lavice vyvrtat díru a vložit do ní trubku. K němu je zespodu přivařena páka pro připojení k tyčím a nahoře je roh, který bude sloužit jako oj.
Dále je volant spojen s pérovou pákou pomocí šňůrových tyčí. Nyní, když otočíte rukojetí, změní se směr pohybu lodi.
Loď s takovou elektrárnou a pohodlným ovládáním se ukazuje jako velmi rychlá a ovladatelná. Zároveň je méně hlučný než u benzínového motoru a kromě dobíjení baterie vůbec nevyžaduje údržbu. Rychlost na něm můžete regulovat zapnutím nebo vypnutím některého z motorů.
