Dlouho existuje názor, že pokud vyvrtáte boční elektrodu zapalovací svíčky tenkým vrtákem, jiskra se zvýší. Tato metoda oživuje staré opotřebované zapalovací svíčky a vlastně je lépe jiskří. Proč to funguje a stojí za to to dělat?
Proces rafinace zapalovacích svíček a jejich vlastní testování
Chcete-li to zlepšit, musíte upravit mezeru na zapalovacích svíčkách a vyvrtat její boční elektrodu uprostřed vrtákem o průměru 1 mm. Poté to začne fungovat lépe.
Pro kontrolu účinnosti modernizace slouží speciální zařízení, které simuluje podmínky ve válci motoru, a to vytváření vysokého tlaku.
V atmosférických podmínkách zapalovací svíčky téměř vždy fungují dobře, ale při vysokém tlaku začnou praskat. Před úpravou fungovala testovaná svíčka bez poruch v podmínkách do 16 atm. Ihned po odvrtání tento práh snadno překoná a vydrží mnohem více.
To vše je vysvětleno tvorbou kovových otřepů na zadní straně elektrody po vrtání. Jakmile jsou odstraněny, zapalovací svíčka opět přestane správně fungovat, když tlak stoupne na 16 atm.
Zlepšení z rafinace zapalovacích svíček je tedy pozorováno po krátkou dobu, dokud otřepy nevyhoří. Ve skutečnosti se teorie o zvýšení výkonu motoru po odvrtání boční elektrody ukazuje jako neudržitelná. Nefunguje ani ořezávání.
Nejlepší je jednoduše vyměnit zapalovací svíčky podle plánu výměny.
