Aby bylo možné jednou provždy ochránit spodek a oblouky vozu před korozí, je nutné je ošetřit směsí střelného tuku a polymer-bitumenového tmelu. Toto složení se snadno nanáší, bezpečně drží, nedrolí se ani se nesmývá.
Materiály:
- převodník rzi;
- odmašťovač nebo čistič brzdových kotoučů;
- epoxidový základní nátěr;
- dělový tuk;
- bitumen-polymerový tmel.
Proces zpracování dna a oblouků
Povrchy, které je třeba ošetřit antikorozní úpravou, se očistí v místech, kde dochází ke korozi holých kovů.
Je vhodné úplně odstranit veškerou rez, takže tam, kde není možné dosáhnout elektrickým nářadím, použijte šroubovák nebo ruční kovový kartáč. Chráněná místa musí být ošetřena konvertorem rzi. Je vhodné aplikovat sprejem.
Po aktivaci konvertoru se jeho přebytek setře, povrch se omyje čistou vodou a vysuší. Dále se kov odmastí speciálním odmašťovačem nebo čističem brzdových kotoučů.
Po odpaření odmašťovače se aplikuje epoxidový základní nátěr. Velmi dobře drží, takže to byste měli použít.Pro urychlení procesu lze epoxidový základní nátěr vysušit fénem.
Na dlaždici se střelný tuk a bitumen-polymerový tmel zahřejí na normální tekutost a poté se smíchají jedna ku jedné. Směs se musí dále zahřívat, dokud nedosáhne konzistence vody.
V tuto chvíli můžete prahy a blatníky přelepit maskovací páskou, abyste neušpinili lak. Pokud plánujete provést zvukovou izolaci, pak se nalepí na antikorozní vrstvu a kompozice se na ni nanese přímo.
Tekutý antikorozní prostředek lze stříkat pistolí gravitex nebo nanášet štětcem. Oblouky a dno je nutné zakrýt ve 3 vrstvách a není třeba dělat technologickou pauzu do vytvrzení. Při aplikaci je důležité chránit oči, plíce a exponované části těla před získáním kompozice, protože se obtížně smývá. Po ošetření lze vůz sestavit, jakmile antikorozní prostředek ztvrdne a přestane ulpívat na rukou a oblečení.
Navrhovaná antikorozní kompozice je levná a nemá nepříjemný zápach, jako dražší analogy. Hlavní věcí je pečlivě připravit povrch pro zpracování, aby nezůstaly mezery s rzí nebo bez mastnoty. Jeho malé inkluze pod takovou antikorozí nejsou nebezpečné, protože dělové sádlo obsahuje inhibitory koroze. Obrovskou výhodou tohoto složení je jeho schopnost plavat v místě dopadu, to znamená, že pokud kámen zanechá na ochranné vrstvě důlek, tmel do něj zateče a poškození opět zalepí.
