Bude potřeba
Nejjednodušší způsob, jak vyrobit toto zařízení, je ze dřeva, takže musíme připravit:
- omítané desky požadované délky;
- válečky pro nábytek nebo vozíky – 4 ks.;
- šrouby a hřebíky.
Při naší práci použijeme následující nástroje a příslušenství: svinovací metr, pravítko a značkovač, kotoučovou a kyvadlovou pilu, hřebíkovačku, šroubovák, svorky a kladivo.
Pořadí operací
Boční profil rampy vyrábíme ze šesti hraněných prken.
K tomu, s přihlédnutím k velikosti kol a přednímu převisu vozu, označte na jednom z nich pomocí metru a fixu nakloněnou čáru.
Označenou desku nařežeme přenosnou kotoučovou pilou. Pomocí prvního přířezu jako šablony označíme zbývajících pět a také je vypilujeme.
Čtyři boční profily položíme ve dvojicích paralelně na rovnou plochu základnou nahoru a ve vypočítané vzdálenosti od sebe.
Pro každý pár bočních profilů položíme desku zarovnanou s jejich konci. Pomocí hřebíkovačky tyto prvky rampy připevníme hřebíky, které nakonec doděláme kladívkem.
Pro kontrolu použijte pravítko a změřte vzdálenost mezi bočními profily na více místech. Z pátého a šestého polotovaru s obrysy bočního profilu jsme s ohledem na provedená měření odřízli dva páry obdélníkových tyčí pomocí kyvadlové pily.
Vkládáme je na začátek a konec rovných úseků bočních profilů, které budou sloužit jako rozpěrky a zároveň zesilovače. Z vnější strany je zajistíme hřebíky.
Zbývající klínovité prvky vložíme mezi šikmé části bočních profilů a upevněním shora jedním hřebíkem na vhodném místě je připevníme zespodu přes základní desku.
Horní vodorovnou plošinu zakryjeme deskou, její konec zarovnáme s konci bočních profilů a uděláme na ní značku pro průřez.
Krátkou část desky přibijeme na vodorovný řez bočních profilů. Dlouhou část ukotvíme ke krátké a zajistíme hřebíky ke šikmé části.
Otevřené konce ramp zakryjeme prknem a mírně nad vrcholem vodorovné plošiny odřízneme. Tento výstupek bude sloužit jako omezovač kol a zabrání jejich odvalení z plošiny. Ke konečkům je také zajistíme hřebíky.
K horní části omezovacího prvku zespodu přišroubujeme pomocí šroubů a šroubováku dva válečky. Válečky vám umožní posouvat rampu v případě potřeby rolováním, což je mnohem snazší, než ji přenášet vahou nebo tahat.
Kontrola rampy v akci
Srolujeme a položíme rampu před přední kola auta.
Opatrně posouváme vůz dopředu, překonáváme šikmou část rampy a najíždíme předními koly na vodorovnou plošinu. Zatáhli jsme auto na ruční brzdu. Také by bylo dobré umístit doraz pod zadní kolo.
Dbáme na to, aby se vzdálenost od podlahy ke spodní části stroje stala poměrně prostornou a vy si pod ni můžete snadno sednout k běžné kontrole nebo opravě.
Po dokončení práce opatrně sjeďte z rampy a uložte ji na odlehlé místo, kde zůstane až do dalšího použití.
