Automobilový generátor se ve svém jádru prakticky neliší od třífázového asynchronního elektromotoru, až na to, že generátor nepoužívá rotor s kotvou nakrátko, ale s budicím vinutím.
Přeměna takového generátoru na výkonný a vysokorychlostní elektromotor nebude obtížná. Ovladač pro jeho ovládání si můžete vyrobit sami z pouhých 3 tranzistorů, bez použití mikroobvodů.
Podrobnosti
- Tranzistor IRF3205 - 3 ks. - http://alii.pub/68qqw8
- Dioda 1N4007 - 6 ks. - http://alii.pub/5m5na6
- rezistory KOhm - 3 ks; 4,7 kOhm - 1 ks. - http://alii.pub/5h6ouv
- Variabilní odpor 100 kOhm. - http://alii.pub/5o27v2
- Baterie 18650 - http://alii.pub/5becfz
Výroba regulátoru pro třífázový motor
Obvod regulátoru je extrémně jednoduchý a připomíná třífázový multivibrátor.
Buzení rotoru je napájeno z baterie 3,7 V. Pomocí proměnného odporu lze regulovat otáčky motoru.
Schéma je pro přehlednost sestaveno závěsnou instalací.Mosfety se instalují na chladič přes tepelně vodivou dielektrickou podložku.
Jak vyrobit výkonný nízkonapěťový elektromotor z generátoru
Dále je třeba mírně upravit budoucí elektromotor. Vyjmeme blok s usměrňovacím blokem z generátoru.
Připájejte vodič ke společnému vodiči spojujícímu cívky generátoru.
Vodiče připájeme k fázím a izolujeme je tepelným smršťováním.
Vodiče připájeme ke kartáčům komutátoru rotoru, poté k bloku s baterií.
Baterii nainstalujeme do krabičky, napájíme ze stejnosměrného zdroje obvod 12-19 V. Pomocí posuvného jezdce s proměnným odporem upravíme otáčky motoru.
Maximální rychlost otáčení přes 7000 ot./min.
Celá podstata této úpravy je v tom, že na výstupu dostanete výkonný a vysokootáčkový elektromotor s nízkonapěťovým napájením. Kde se dá uplatnit, je jako vždy na vás.
