Ne každý si může dovolit mít v domácí dílně soustruh na kov. Pokud je však potřeba řemenice na hřídeli elektromotoru nebo pro jiné účely, lze ji vyrobit bez soustruhu, pouze za použití univerzálních ručních nástrojů a s určitými dovednostmi při práci s nimi.
Bude potřeba
Materiály:- elektromotor s průměrem hřídele 22 mm;
- ocelový pás 8×100 mm;
- kovová manžeta s vnitřním průměrem 20 mm;
- přídržný šroub;
- kus kruhové ocelové trubky o vnitřním průměru 96 mm.
Svařovací elektrody pro všeobecné účely na AliExpress se slevou - http://alii.pub/606j2h
Proces výroby řemenice pro hřídel elektromotoru
Vzhledem k tomu, že vnitřní průměr pouzdra je o 2 mm menší než průměr hřídele, je třeba jej opracovat. K tomu používáme brusku, pevně a pevně připevněnou svorníkem k masivní dřevěné desce.
Zapneme elektromotor a brusku, přičemž hřídel motoru a nástrojový kotouč by se měly otáčet k sobě. Lehkým přitlačením kotouče na hřídel používáme brusku k vratným pohybům podél hřídele. V důsledku toho dojde k odstranění kovu, tj. otočení hřídele. Provádíme broušení brusným papírem.
Do pouzdra vyvrtáme příčný otvor, vyřízneme závit vrtákem a závitníkem a zašroubujeme pojistný čep až na doraz do hřídele.
Protože je konec objímky zaoblený, ořízneme ji stejnou bruskou a obrousíme brusným papírem připevněným k plochému držáku.
V pásu 8x100 mm vyvrtejte jádrovým vrtákem otvor o průměru 40 mm a symetricky k otvoru vyřízněte z pásu čtverec 100x100 mm.
Čtverec s otvorem posouváme po objímce, až se jeho vnější rovina kryje s vnějším koncem objímky a přivaříme jej tam pomocí sváření.
Zapneme elektromotor a pomocí brusky vyčistíme kruhový svar.
Na čtverec nakreslíme kruh o průměru 96 mm a pomocí brusky ze čtverce nahrubo vytvarujeme kruh.
Průměr a tvar kruhu upravíme pomocí stejné brusky podle stejného způsobu jako před broušením objímky. Přítomnost mírného házení se vysvětluje netuhým upevněním nástroje.
Přitiskneme kus trubky na přírubu a vyrovnáme ji, abychom minimalizovali házení.
Sejmeme kladku z hřídele, trubku přivaříme k přírubě a přebytečnou část po délce odřízneme.
Kladku znovu nasadíme na hřídel, zapneme elektromotor, seřízneme koncové roviny a zbrousíme válcovou plochu.
Kladka je zcela připravena k použití.
