Požadované nástroje:
- Sada šroubováků;
- klíče;
- nůžky na drát;
- Bulharský;
- klíšťata.
Proces demontáže chladničky
Demontáž musí začít od komory chladničky. Uvnitř jsou mřížky a kovové obložení.
U velmi starých ledniček jsou odlévány z hliníku, a to je kov, který se prodává docela výhodně.
Mrazák je také vyroben z hliníku. Pokud je obtížné určit, zda je součást odlita z hliníku nebo zda je lakovaná ocel, musíte ji zkontrolovat magnetem. Neželezný kov není magnetický.
Poté se odtrhne pryžové těsnění a odšroubuje se plastové obložení dveří. Za ním je skelná vata. Je potřeba ho opatrně vložit do sáčku, aby později nesvědil. Dveře jsou odstraněny a umístěny na hromadu černého šrotu.
Na zadní straně chladničky je odšroubován kompresor a chladič.Z kompresoru je ukousnutá měděná trubička s chladivem, pravděpodobně to bude doprovázeno syčením. Dále se demontuje zadní stěna a boční obložení vnitřního rámu.
Nejpohodlnější je vše oříznout bruskou, ale bodový svar můžete vytrhnout kleštěmi.
Mezi pláštěm a vnitřním rámem je také skelná vata. Vyjme se a pokud je to možné, plast se odtrhne.
V důsledku toho se otevře přístup k měděným trubkám. Hliníkové trubky jsou s největší pravděpodobností připájeny přímo do mrazáku. Musíte najít, kde se měď setkává s hliníkem, a rozřezat kovy od sebe.
Z důvodu kompaktnosti, pokud plánujete převézt chladničku do přejímky sami, ocelový plášť a rám korpusu jsou ohnuty nebo řezány. Kov tedy lze umístit do kufru auta. Dále musíte vyřešit dříve odstraněný kompresor a chladič. Posledně jmenovaný s největší pravděpodobností jde výhradně o železný kov. Někdy obsahuje měděnou trubici, kterou je třeba odstranit. Baňka zatavená do zkumavky se musí rozříznout a kuličky z ní vytřepat.
Pokud kompresor funguje, můžete ho zkusit prodat přes nástěnku, což bude výnosnější.
Rozbitý se dá vytřídit. Jeho tělo je řezané bruskou. Uvnitř je měděné vinutí a hliníkové díly. Vinutí se kousá a vytahuje kus po kuse.
V důsledku toho se do odpadu posílá pouze skelná vata, pryžové těsnění a plast. Na základě výsledků demontáže chladničky OKA-III M vyrobené v roce 1976. podařilo získat téměř 50 kg železného kovu, 3,2 kg hliníku a celkem 2,3 kg mědi.
