Tato mistrovská třída vás naučí, jak vytvářet kopie jednoduchých hliníkových dílů. V našem případě prasklo hnací kolo posuvné brány. V továrním provedení je vyroben z plastu. To je to, co uděláme.
Budeme potřebovat:
- Sekundární lepidlo.
- Plastelína.
- Želatina.
- Glycerol.
- Vosk.
- Sádra.
- Samolepící těsnění.
- Hliník (ve formě jakéhokoli nepotřebného šrotu).
Vše, co potřebujete, lze zakoupit v železářství, potravinářství a stavebnictví. Není drahý a je vždy skladem. Na nářadí a další věci potřebujete různé kovové nádoby nebo pánve, plynový sporák a kovárnu.
Výrobní proces
Pojďme k samotnému procesu. Vezmeme díly děleného ozubeného kola a slepíme je sekundovým lepidlem.
Všechny technické dutiny v ní vyplníme plastelínou, aby se díl snadněji odléval.
Poté do pánve nalijte želatinu a zřeďte ji glycerinem. Roztavte ve vodní lázni do hladka. Když je želatina hotová, vložte část do malé nádoby a naplňte ji výslednou hmotou.
Dejte tomu trochu času na vytvrzení.Dále provedeme malé řezy, abychom odstranili ozubené kolo. První formulář je připraven.
Nyní musíte vosk roztavit a odlít z něj část.
Když je díl hotový, nezapomeňte porovnat jeho velikost s původní.
Ta naše vyšla o něco méně, než měla. Problém byl vyřešen těsněním okna. Musíte jej nalepit na zuby ozubeného kola a přebytek odříznout.
Poté zopakujeme předchozí kroky. Želatinovou formu rozpustíme a díl opět naplníme, vyjmeme a naplníme voskem. Nyní má přesně správnou velikost.
Dalším krokem je naředění sádry v kovové nádobě a nalití do voskové části. Sádru necháme ztuhnout a nádobu nahřejeme v kovárně, abychom z ní odstranili vosk.
Zkoušeli jsme roztavit vosk ze sádry v peci, ale úplně to nevyšlo, což mělo špatný vliv na kvalitu finálního dílu.
Když je sádrová forma hotová, roztavíme hliník v kovárně.
Roztavený kov nalijeme do sádry, ochladíme ve vodě a získáme hotovou součást.
Celkově to vypadá dobře, ale potřebuje nějaké drobné vylepšení.
K tomu stačí pilník a pilka na kov.
Soustruh usnadní zpracování, ale není to nutné.
Po zpracování dílu zbývá pouze nainstalovat ozubené kolo na jeho místo.
Nezapomeňte namazat pohyblivé a třecí části mechanismu. Takto vydrží mnohem déle.
Důležitý bod! Při lití kovu do sádrové formy buďte velmi opatrní. Pokud omítka není úplně suchá, pak když je litý kov velmi horký, voda se začne rychle odpařovat. To způsobí, že forma začne „plivat“ páru a malé kapičky horkého kovu.
Závěr
Plastové díly se v dnešní době často používají ve vysoce zatěžovaných mechanismech.Jedná se o chytrý marketingový tah, který nás nutí shánět drahé díly. Nové hliníkové řazení se snadno vyrábí, vydrží mnohem déle a výrazně ušetří váš rozpočet.
