Co budete potřebovat:
- hlína, písek;
- cihly;
- rošt;
- palivové dříví;
- domácí kelímek;
- hliníkový šrot;
- pár starých souborů;
- Bulharský;
- elektrický motor;
- ocelový úhelník a deska.
Výrobní proces kladky
K výrobě polotovaru pro kladku budete potřebovat formu na její odlévání. K tomu je třeba připravit směs hlíny a písku. Jsou prosévány a poté smíchány.
Budete potřebovat 1 díl hlíny na 2-3 díly písku. Podíl závisí na obsahu tuku v jílu. Důležité je, aby se lehce navlhčená směs mohla slepit do hrudek.
Chcete-li vytvořit otisk formy na nalévání, musíte si vzít dřevěný válec o něco většího průměru, než je požadovaná kladka. Uprostřed je vytvořen otvor. Do otvoru se vloží trubka a do ní jakákoli kulatina o průměru odpovídajícím hřídeli, na kterou bude kladka instalována.
Dále se ze 4 cihel vyrobí rám pro formu, nalije se do něj trochu formovací směsi a nahoře se nainstaluje šablona.Poté se posype hlínou a pískem. Směs je pevně zhutněna.
Poté se šablona lehkým pootočením odstraní, takže centrální kulatina zůstane uvnitř. Pro případ defektů při lití je vhodné vyrobit několik těchto forem.
Malý sporák je vyroben z obyčejných cihel. Jsou v něm instalovány roštové tyče. Cihla se pokládá na čistou hlínu. Pro instalaci kelímku jsou na horní část pece umístěny 2 tyče.
Hliníkový šrot pro tavení je umístěn v domácím kelímku. Kelímek lze svařit z hasicího přístroje, tlustostěnné trubky velkého průměru nebo statoru elektromotoru. Instaluje se na kamna a pro udržení tepla je obložena cihlou. Dále se v kamnech zapálí drobnými štěpkami. Teplota plamene při spalování dřevěných třísek je dostatečná k roztavení hliníku i bez vstřikování vzduchu.
Kelímek je vhodné přikrýt alespoň cihlou. Před odléváním je shora roztaveného kovu odstraněna struska. Dále se hliník nalije do formy.
Po vychladnutí je třeba z přířezu vyklepat kulatinu.
Chcete-li to provést, budete jej muset zahřát na hořáku nebo v ohni. Poté vyjede pod údery kladiva, aniž by došlo k rozdělení obrobku.
Poté se polotovar upevní na hřídel elektromotoru. K tomu je na jeho konci vyvrtán otvor a vyříznut závit. To vám umožní upnout polotovar pomocí šroubu a matice. Pokud se ukáže, že hřídel motoru je tenčí než průměr otvoru řemenice, můžete ohnout plechové pouzdro, abyste vyrovnali rozdíl.
Samotný motor je přišroubován k těžkému sporáku nebo desce. Pro drážkování řemenice budete muset udělat zarážku pro frézy. K tomu můžete použít velký roh a talíř. Jednodušším, levnějším řešením by byla dřevěná zarážka z kvádru a prkna.
Frézy pro soustružnické práce lze soustružit bruskou ze starých pilníků.Dále se nastartuje motor s polotovarem a ten se brousí. To lze provést rychle pomocí brusky s ostřícím kotoučem. Po hrubém soustružení se provádí jemné opracování domácími frézami. V průběhu práce se drážka řemenice kontroluje přiložením řemenu, pod kterým je vyrobena. Musíte také pamatovat na kontrolu průměru řemenice, pokud je to nutné.
Řemenice vyrobená tímto řemeslným způsobem může být použita u nízkootáčkových motorů. Pokud v něm dochází k úderům kvůli nedostatečnému vyvážení, není to kritické.
