Uzel 1: Oprátka
Okraj lana je přeložen na třetiny klikatě. Poté se svazek odebere levou rukou uprostřed. Druhý okraj lana se kolem něj omotá ve směru hodinových ručiček. Provede se jedna pravidelná zatáčka, při zatáčení druhé se musíte posunout doleva a dostat zaměřovací kříž. Poté se provedou ještě 2 otáčky.
Zbývající okraj lana se zasune do levé smyčky zespodu. Zatažením za pravou smyčku můžete utáhnout levou, čímž vznikne smyčka. Tento uzel se hodí na předmět, který je třeba zvednout a utáhnout dlouhým koncem. Čím silněji zatáhnete, tím pevněji drží. V tomto případě se utahovací smyčka snadno uvolní bez napnutí dlouhého lana.
Uzel 2: Sud
Jedná se o jednotku pro zvedání válcových předmětů a krabic. Lano je položeno na podlahu a do jeho středu je umístěn zvedací předmět. Poté se sváže pravidelným uzlem, jako by mačkal zátěž.Smyčka uzlu na vrcholu předmětu je natažena na jeho stěny a konce lana jsou vytaženy nahoru.
Tento uzel vám umožňuje upevnit stejná zatížení na lano a umístit je na sebe. Vše drží, dokud jsou konce lana vytaženy nahoru.
Uzel 3: Double Barrel
Konce lana jsou svázány do kroužku. Je umístěn na podlaze. Skládá se do osmičky s velkým a malým poutkem. Na jejich průsečík je umístěno zatížení.
Velká smyčka se přes zátěž přenese do malé smyčky. Protáhne se skrz menší, vytáhne se a přehodí zpět přes náklad. Dále je třeba jej rozložit po celém okruhu.
Po stranách nákladu budou 2 kruhy lan. Vnitřní musíte vytáhnout na stranu a položit ji na vnější. Poté, když vezmete vnější kruhy dříve posunuté dovnitř, můžete uzel utáhnout kolem nákladu.
Uzel 4: Counter
Používá se při vázání krátkých lan stejného průměru do jednoho dlouhého. Na jednom z nich je upleten pravidelný uzel, ale neutažen. Druhé lano je namotané do jeho smyčky a opakuje vzor uzlu, leží jako on. Zatažením za konce obou lan můžete vytvořit pevné spojení.
Uzel 5: Konstriktor
Uprostřed lana je vytvořena smyčka. Tvoří osmičku. Výsledné 2 smyčky se složí dohromady směrem dolů. Výsledkem je uzel, který se po utažení na předmětu nerozmotá, i když jeho konce nejsou pevné. Používá se k vázání rukou místo pout, stejně jako vázání tašek.
Uzel 6: Střední vodič
Obvykle se používá k obcházení roztřepené oblasti na laně a jeho odstranění z nákladu. Lano se přes poškozenou oblast přeloží napůl a otočí o 360 stupňů.
Dále je smyčka složena na polovinu. Výsledkem jsou 3 smyčky.Roztřepená část prochází středovou částí a konce jsou utaženy. V důsledku toho se oblast s defektem nepodílí na zatížení. Smyčku, kterou vytvoříte, můžete také použít jako třetí konec lana.
Uzel 7: Požární únik
Pomocí této metody můžete rychle vázat uzly na laně ve stejných intervalech, což je nezbytné pro pohodlný sestup podél něj. Konec lana se bere do levé ruky. Pravou rukou uchopte dlouhý okraj na šířku ruky a složte z něj smyčku. Přenáší se bez rotace na levou dlaň. Tímto způsobem se sbírají kroužky z celého zálivu.
Dále se konec lana provlékne všemi smyčkami najednou. Sevře se v ruce, zvedne se a zbytek zátoky se uvolní. V důsledku toho budou uzly podpory utaženy po celé své délce.
Uzel 8: Bowline
Jedná se o uzel pro připevnění k podpěře. Okraj lana na pravé straně je omotaný kolem tyče nebo stromu. Na dlouhém konci je sestavena smyčka. Střed stejného lana je do něj navlečen.
Krátký konec lana je vložen do výsledné složité smyčky. Poté se uzel utáhne. Abyste zabránili jeho rozmotání, musíte krátký konec přivázat ke smyčce obyčejným jednoduchým uzlem.
Uzel 9: Kbelík (rychlé uvolnění)
Kbelíkový uzel slouží k fixaci k podpěře a dalšímu rychlému rozvázání. Lano je navinuto za podpěrou vlevo. Na krátkém konci se vytvoří smyčka. Pak obejde dlouhý okraj a jeho střed se stočí do smyčky. Uzel je utažen, dokud se nezastaví. Krátký konec je uzamčen ve smyčce.
Pokud zatáhnete za krátký okraj, uzel se rozmotá. Z tohoto důvodu jej využívají horolezci. Na krátkém konci je přivázána tenká šňůrka. Tím, že sjedete po laně a zatáhnete za krajku, ji můžete rozvázat a přitáhnout k sobě.
Jednotka 10: Kladkostroj
Toto je způsob, jak snížit zatížení při přemístění vázaného nákladu.Pokud přehodíte lano přes zarážku, pak k jeho posunutí budete muset vyvinout 2krát menší sílu.
Dále se na dlouhém konci lana vytvoří uzel středního vodiče. Poté se navine další zarážkou a její konec se navlékne do smyčky. Pokud jej zatáhnete ze strany druhé zarážky, získáte 3x větší sílu. To může pomoci při vytahování auta z bláta nebo zvedání těžkého nákladu.
