Materiály:
- ráfek kola automobilu;
- náboj kola;
- profilová trubka 15x15 mm;
- ocelová kulatina d10 mm;
- trubka d15-20 mm;
- ocelový volant z traktoru nebo kruh z kulatiny;
- vysokotlaká hadice požadované délky;
- rychlospojky pro kompresor.
Vytvoření cívky
Je nutné změřit průměr stávajícího ráfku kola. Na základě získaných parametrů je potřeba vyrobit stojan pro montáž.
Chcete-li to provést, vezměte 2 identické části profilové trubky, jejichž délka přesahuje průměr disku o 20 cm. Jsou vyrovnány paralelně a uprostřed je k nim přivařen náboj.Je důležité, že pokud se čepy náboje neshodují s montážními otvory na disku, musí být před svařováním vyraženy.
Ke stojanu v pravém úhlu je třeba přivařit základnu ve formě rámu vyrobeného ze svařovaného profilu, který bude vyžadován pro připevnění navijáku ke stěně. Skládá se ze 2 částí potrubí se 4 propojkami mezi nimi. Z toho jsou 2 přivařeny podél okrajů rámu a 2 proti profilu stojanu. Ve vnějších překladech jsou vyvrtány otvory pro připevnění podrážky ke zdi.
V další fázi je vytvořen válečkový mechanismus pro ovládání úhlu navíjení a odvíjení hadice. Skládá se ze 2 profilových trubek s propojkou, mezi kterými jsou svařeny 2 kusy kruhové oceli s kruhovými trubkami umístěnými nahoře.
Výsledkem jsou válečky pro posuv hadice. Jejich délka by se měla rovnat šířce disku. Tato konstrukce je přivařena ke stojanu s nábojem. Rám s válečky není umístěn uprostřed, ale je posunut na jednu stranu.
Nyní lze stojan nalakovat.
Dále musíte vyrobit volant pro pohodlné otáčení disku ručně. K tomu je k němu přivařen ocelový volant ze starého traktoru. Místo toho můžete použít jakýkoli ráfek nebo prsten z kulaté oceli, pokud je jeho průměr o něco větší než průměr disku. Musíte také vyříznout okénko na straně disku, aby se hadice mohla dostat dovnitř.
Pojďme malovat.
Disk se pak přivaří k náboji nebo k němu jednoduše přivaří.
Cívka je upevněna pomocí kotev ke zdi skrz otvory v základně.
Na disk je našroubována hadice.
V tomto případě se jeho okraj nejprve zasune do otvoru vyříznutého na boku a poté se protáhne středem náboje.
Po navinutí hadice se na její okraj vyčnívající z náboje nainstaluje rychlospojka a k ní se připojí trubka kompresoru.Druhý konec hadice prochází válečky a je na něm instalováno potřebné vybavení.
Naviják umožňuje odvinout hadici na požadovanou délku, ať už 1 m nebo 20 m, a poté ji rychle navinout zpět. Navíc můžete na spodní část podrážky přivařit několik háčků pro pohodlné uložení pneumatického nářadí.
Naviják se ukazuje jako velmi pevný a spolehlivý, jeho údržba vyžaduje pouze občasné promazání válců.
