Materiály
- DC motor, řada 775 12 V, 150 W - ;
- Plastové oběžné kolo z ventilátoru chladničky nebo chladiče počítače;
- Gumové těsnění (olejové těsnění) na hřídeli;
- Vnější PVC zátka, průměr 50 mm – 2 ks;
- PVC trubka průměr 50 mm (odřezky);
- průměr trubky z PVC 1/2 palce;
- Úhel 90 stupňů, průměr 1/2 palce;
- Dvoužilový měděný kabel;
- Baterie;
- Tepelně smrštitelná nebo elektrická páska;
- Dvoupolohové přepínací tlačítko.
Nářadí: Vrtačka nebo šroubovák; Horká lepicí pistole; Lepidlo na PVC trubky; Páječka s pájkou; Značkovací a klempířské nářadí (nůž, kleště atd.).
Výroba lodního elektromotoru
Hlavním úkolem je utěsnit motor a chránit jej před vodou.Zakryjte konec motoru s hřídelí listem papíru a označte si fixační otvory pro šrouby.
Přeneseme je na PVC zátku se středovou značkou. Otvory pro upevňovací prvky vyvrtáme vrtákem 3 mm, uprostřed - 12 mm.
Zátku otočíme, natřeme horkým lepidlem a nasadíme na motor, přičemž vycentrujeme otvory pro upevňovací prvky.
Před upevněním šroubů namažte jejich sedla horkým lepidlem, abyste zajistili těsné utěsnění. Můžete použít i silikon.
Na hřídel nasadíme pryžové těsnění (olejové těsnění) a následně adaptér pro zajištění oběžného kola ventilátoru. Je zajištěno malými skrytými šestihrannými šrouby. Vložili jsme ho do napínače a přitlačili olejové těsnění k motoru.
Malá plastová oběžná kola mají malou trubku pro montáž na hřídel. Do tohoto dutého prvku opatrně zašroubujeme samořezný šroub nebo šroub, abychom zpevnili jeho osu. Pod lopatkami na protilehlých stranách vyvrtáme otvor pro imbusový klíč, kterým upevníme oběžné kolo v adaptéru. Musí být pevně sevřen, jinak může být kvůli odporu vody jednoduše odtržen od hřídele.
Kontakty napájecího kabelu připájeme k výstupům na motoru.
Na tělo motoru jsme nasadili 50 mm kus trubky a na to jsme na lepidlo položili PVC odpaliště s půlpalcovým výstupem. Kabel vytáhneme volným otvorem v odpališti. Všechny spoje musí být řádně utěsněny.
Další úsek PVC trubky vypočítáme tak, aby po vložení do zátky byla mezera asi 1 cm. Tyto dva díly slepíme k sobě a vložíme lepidlem do odpaliště.
Ochranné pouzdro pro motor je připraveno. Zbývá na ni připevnit pohodlné madlo, za které ji v člunu uchytíte. Do trubky na odpališti vložíme půlpalcovou PVC trubku a protáhneme jím kabel.
Další takovou trubku napojíme na předchozí 90stupňovou rohovou tvarovkou. Všechny spoje je třeba slepit. Na konci poslední trubky vyvrtáme otvor pro přepínací tlačítko pro elektrický pohon.
Vyjmuté kontakty připájíme k tlačítku a poté jej položíme na tavné lepidlo. Kontakty izolujeme smršťovací nebo elektrickou páskou.
Kabel upevníme na konci trubky nylonovou sponou, aby nedošlo k porušení kontaktů. Zařízení je připraveno k instalaci na loď.
Praktická část
Tento typ lodního motoru je určen pro malý, lehký plastový člun. Výkon motoru určuje sílu pohybu oběžného kola ve vodě. Zařízení je připevněno k rámu lodi pomocí adaptérového držáku z drátu nebo vhodného materiálu. Činnost motoru a oběžného kola je navržena na samém povrchu, protože zařízení s větší hloubkou prostě nemusí odolat odporu vody nebo způsobit, že se loď nadměrně zeslabí.
Zařízení funguje na stejnosměrný proud z baterie 12 V. Na typu baterie nezáleží (olověná nebo lithiová), vyplatí se však pro ni vyrobit utěsněné pouzdro na ochranu proti zkratu vniknutím vody do skupiny kontaktů .
Jinak se jedná o zcela fungující nápad, jehož ztělesnění lze na trhu nalézt již v hotové podobě. Tato možnost vám umožní co nejvíce ušetřit na nákladech a získat užitečné zařízení pro rekreaci na vodě.
