Ani moderní přeplňované kotle nejsou zdaleka ideální.
Mají velmi průměrnou účinnost, takže jejich komínem uniká obrovské množství tepla. Autor návrhu vymyslel způsob, jak využít výfuk domácího kotle k vytápění vaší garáže. Technické řešení, které navrhuje, vyžaduje spotřebu pouze 60 W elektrické energie za hodinu, která je nutná pro napájení oběhového čerpadla a ventilátoru.
Co je potřeba k sestavení topného systému
Přestože je navrhovaná metoda levná na údržbu, stále musíte utrácet peníze za materiály. Pozitivní je, že některé součásti systému lze z poškozeného zařízení vyjmout nebo zakoupit z kovového odpadu. Pro instalaci budete potřebovat:
- elektronické řídicí relé napájení;
- 2 výměníky tepla z plynových kotlů;
- plech pro výrobu krabice s difuzory;
- trubka ze zesítěného polyethylenu nebo kovoplastu;
- rozbitá klimatizační jednotka;
- ventilátor (ideálně originál z klimatizační jednotky);
- termostat;
- elektrický drát;
- nemrznoucí směs.
Jak funguje topení?
Autor návrhu to udělal experimentálně, takže mnohá technická řešení měla být dočasná. V důsledku toho systém stále vyžaduje určité vylepšení. Navzdory tomu můžete pomocí tohoto principu učinit vytápění ve vaší dílně nebo garáži ještě efektivnější a esteticky atraktivní.
Začněme popořadě. V blízkosti plynového kotle je paralelně s oběhovým čerpadlem zapojeno elektrické relé, které cirkuluje chladicí kapalinu v domácím systému. Díky tomu se garážové topné zařízení zapne pouze při běžícím kotli. Odpadne tak zbytečná spotřeba elektrické energie.
Na výstupu z komína přeplňovaného plynového kotle je instalována krabice se vstupním a výstupním difuzorem, uvnitř jsou dva malé radiátory vyjmuté ze starých kotlů.
Z autorova domu stoupají výfukové plyny a vzduch komínem, jehož teplota je 110 stupňů.
Pohybem přes krabici ohřívají radiátory. Jsou vzájemně spojeny v sérii pomocí trubice.
Zesíťovaná polyetylenová trubka o průměru 16 mm vycházející z krabice je položena v garáži a připojena k velké radiátorové jednotce ze staré klimatizace, která do ní přenáší teplo.
Radiátor je vybaven originálním ventilátorem, který byl dodán s klimatizací. Je napájen do sítě přes termostat.Tím autor vyloučil nonstop provoz ventilátoru. Jakmile radiátor dosáhne teploty 15 stupňů, aktivuje se ventilátor a začne vhánět teplý vzduch do garáže.
Z jednotky chladiče klimatizace vychází zpětné potrubí s oběhovým čerpadlem. Přivádí zpětný tok do skříně instalované na komíně plynového kotle. Výsledkem je uzavřený systém, kterým chladivo cirkuluje v kruhu, zachycuje teplo v boxu na komíně a přenáší ho do radiátorové jednotky v garáži.
Oběhové čerpadlo garážového topného systému je připojeno k elektrické síti přes relé instalované v domě v blízkosti kotle.
Díky tomu chladicí kapalina cirkuluje v kruhu pouze v okamžiku, kdy je kotel v provozu a z komína vycházejí horké spaliny. Termostat s ventilátorem na radiátoru garáže je napájen z běžné sítě. Přesto se dmychadlo zapne až v okamžiku, kdy skutečná teplota článků výměníku stoupne nad 15 stupňů, což je možné pouze při běžícím oběhovém čerpadle. Pokud připojíte elektronický termostat také z relé, pak se jeho nastavení může naplnit neustálým zapínáním a dlouhodobým vypínáním, což je zcela nežádoucí.
Běžný automobilový nemrznoucí prostředek se používá jako chladicí kapalina v garážovém topném systému. V nejvyšším bodě systému, který se nachází v blízkosti potrubí na komíně, je odvzdušňovací ventil. Garáž má samozřejmě expanzní nádobu, stejně jako každý jiný topný systém. V topném potrubí autor ještě nekopal, leží na povrchu, obalený tepelnou izolací. To samozřejmě nevypadá moc dobře a vede to k vážným tepelným ztrátám a také způsobuje silnou kondenzaci a tvorbu ledu.
Pokud se rozhodnete tento návrh zopakovat, můžete použít více výměníků v krabici na komíně. Autor nápadu, výfukové plyny z kotle odevzdávají 40-45% vlastního tepla, ale kdyby bylo více radiátorů, tak by vše fungovalo ještě efektivněji. Přirozeně, čím masivnější výměník tepla v garáži, tím lépe se místnost zahřeje. Autor nápadu, přestože vše dělal provizorně na zkoušku a ve spěchu, má v betonové nezateplené garáži i ve velkých mrazech vždy kladnou teplotu. Po vylepšení bude možné dosáhnout skutečného tepla, abyste mohli pohodlně pracovat na opravách automobilů nebo domácích projektech.
Podívejte se na video
Pokud vás tento nápad zaujal, pak se určitě podívejte na video, kde se s tímto užitečným domácím produktem seznámíte podrobněji a názorněji.
