Bude potřeba
Budete potřebovat následující nástroje a materiály:
- Šroubovák (odpovídající šroubům použitým v zařízení).
- Bruska s řezným kotoučem.
- Pravítko.
- Popisovač.
- Malý pant na pantech (na dveře).
- Šrouby.
- Vrtat.
- Soubor.
Výroba mini trouby z plynového kotle
Abychom se dostali ke spalovací komoře, museli jsme téměř celý kotel rozebrat na jeho součásti a odstranit veškerý obsah. Nicméně vše, co jsem k tomu potřeboval, byl křížový šroubovák! Ale pokud pracujete se šroubovákem, bude to trvat velmi málo času. Spalovací komora nástěnného kotle je velmi malá vzhledem ke kotli samotnému. Moje velikost je například pouze 35 x 25 x 25.
Navíc (což je obzvláště výhodné) takové kamery již mají výstup potrubí.
Samotná spalovací komora je také rozebrána. Upevňuje se šrouby a skládá se z odnímatelných stěn, topných těles, protipožární ochrany z azbestových štítů a plynových trysek.
Spalovací komoru rozebereme, odstraníme veškerý vnitřní obsah, který nepotřebujeme, a poskládáme stěny a ohnivzdorné štíty zpět k sobě.
Nyní potřebujeme vyříznout dvířka pro přívod paliva (polena, třísky nebo uhlí) do kamen. Chcete-li to provést, označte na přední stěně pomocí pravítka a značky požadovanou oblast.
Abych přesně určil přední stěnu, vzal jsem v úvahu její nejvhodnější umístění pro sebe, její boční umístění od výstupu potrubí a také přítomnost kukátka ze žáruvzdorného skla pro pozorování spalování paliva. Nyní vezmeme brusku (nezapomeňte na ochranné brýle!) a opatrně vyřízneme dvířka podle označení.
Svědomití výrobci zpravidla vyrábějí takové spalovací komory ze speciálních, žáruvzdorných kovů, jako je titan, takže při řezání budete muset být trpěliví a pro každý případ si připravit náhradní řezné kolečko.Po vyříznutí dvířek necháme celé vychladnout samo. V žádném případě nevylévejte vodu! To je důležité! Náhlé ochlazení může narušit strukturu slitiny tvořící komoru, což povede k její deformaci při dalším provozu! Slitina pro takové výrobky je navržena pro nezávislé přirozené chlazení. Po vychladnutí kovu odstraníme pilníkem otřepy z okrajů dvířek a otvoru pro ně ve stěně komory. Dále na dveře a stěnu pomocí fixy označíme závěs. Vyvrtáme otvory.
Na dveře také vyvrtáme otvory pro připevnění uzavíracího ventilu. Potřebujeme také otvory ve spodní části, pod dvířky. Budou sloužit k přívodu vzduchu do trouby (jakýsi dmychadlo), v případě potřeby namontujeme nožičky, do dna komory v rozích vyvrtáme i otvory požadovaného průměru.
Dále budeme potřebovat obdélníkový kus kovu na výrobu lišty, která zakryje mezeru mezi dvířky a stěnou zevnitř, aby dvířka při zavření nešla do trouby. K tomu jsme odřízli kus kovu s požadovanými parametry, do kterého také zevnitř vyvrtáme otvory pro upevnění na stěnu.
Po dokončení vrtacích prací vše smontujeme do jednoho celku pomocí malých šroubů a matek, šroubováku a klíče odpovídajícího čísla.
Nyní přejdeme k potrubí. Takové trubky pro odstraňování spalin z plynových kotlů jsou obvykle dvojité. Jedná se o takzvané „turbo potrubí“. To znamená, že uvnitř potrubí je další - výfuk vychází vnitřním potrubím a studený vzduch vstupuje do kotle vnějším potrubím, aby ochlazoval systém. V tomto případě se nám to bude velmi hodit pro dodatečnou tepelnou izolaci. K tomu stačí vyplnit prostor mezi trubkami nějakým žáruvzdorným plnivem.Nyní se nemusíte bát, že teplo z potrubí roztopí strop vašeho stanu nebo skleníku.
Jak jsem již zmínil, ve spalovací komoře je již vývod pro trubku, takže ji musíme jen patřičně zajistit.
Snadno se instaluje a stejně snadno se odstraňuje, což je velmi výhodné pro přepravu. Pokud si přejete, můžete na horní část trubky nainstalovat ochranu proti dešti, aby se zabránilo stékání deště do trouby, když se nepoužívá. Tento sporák se snadno vejde do kufru každého auta, není těžký a skladný. Zahřeje vás ve špatném počasí a dodá vašemu stanu pohodlí.
