Toto je možná nejjednodušší nabíječka baterií, kterou si můžete představit. Tento druh cvičení mi nejednou pomohl v obtížných situacích. Je docela snadné jej sestavit svépomocí bez páječky a dalších rádiových prvků. Tato nabíječka dokáže nabíjet motorku nebo autobaterii v různých obtížných situacích.
Má pouze dvě části: žárovku a diodu. Při použití 100wattové žárovky je nabíjecí proud baterie asi 0,25 ampéru, což je docela dost pro nabití baterie motocyklu. Můžete také zavěsit další lampu stejného typu a získat asi 0,5 Ampér.Podrobnosti: jakákoli standardní žárovka, 250 voltů; jakákoli dioda - napětí 250 voltů a proud ne nižší než 0,5 A.
Zde je ještě složitější obvod této nabíječky.
Obsahuje již čtyři diody nebo jeden diodový můstek. Zde z jedné 100W lampy je proud asi 0,5 ampéru. Ale přirozeně jej můžete zvýšit paralelním zavěšením více žárovek v poměru 1 žárovka = 0,5 A. Výkon diod si spočítejte sami v závislosti na počtu žárovek a napětí alespoň 250 voltů.
Obecně platí, že baterie by měla být nabita na 0,1 své kapacity. To znamená, že pokud má baterie kapacitu 90 ampér/hodinu, pak by jím měl být proud 9 ampérů. Doba od úplného vybití do plného nabití bude asi 10-12 hodin. Ale většinou tímto proudem nabíjí málokdo a většinou nabíjí dvakrát tolik a trvá to déle. Říkám vám to proto, abyste si sami mohli vypočítat dobu nabíjení.
Osobně jsem měl takový případ. Jednou jsem přijel k dači a z nešikovnosti jsem zapomněl zhasnout světla. Po několika hodinách práce na chatě jsem před jízdou vložil klíč do zapalování a zjistil, že baterie je zcela vybitá. Nejen, že poblíž nejsou žádná auta, ale ani lidé, kteří by mohli požádat o pomoc. Naštěstí v dači byla elektřina. Rychle jsem se prohrabal v kůlně a našel sovětskou desku z elektronkové televize. Vytrhl jsem odtud usměrňovací desku s diodami. No najít žárovku není problém. Vše jsem složil asi za dvacet minut. Vyndal jsem baterii, vše zapojil a zapnul. (Pokud uděláte něco podobného, nepleťte si sled akcí!). Šel jsem a dal si čaj. Po dvou třech hodinách jsem se rozhodl to zkusit nastartovat, baterie nebyla nová, ale ani stará. Vypnul, nainstaloval baterii, nastartoval.Auto nastartovalo bez problémů. No, pak nechte systém nabíjení auta fungovat. A domů jsem se dostal bez problémů.
P.S.: Ještě jednou upozorňuji na dodržování pravidel elektrické bezpečnosti! Před všemi pracemi vypněte napájení! Napětí 220 V je životu nebezpečné!
