V domácí dílně by se docela hodil malý lanový naviják s převodovým pohonem pro zvedání a spouštění břemen. Ušetří to spoustu námahy a času. Může být vyroben z nejjednodušších a cenově nejdostupnějších materiálů a dílů. S takovou prací si navíc poradí každý dospělý, který má nějaké zkušenosti s prací s kovem.
Bude potřeba
Materiály:
- 3 válcová kola s jednostranným nábojem;
- pastorkový hřídel;
- zbytky plechu;
- ocelová kulatá tyč;
- kulatá tyč s vnějším závitem;
- několik standardních matic;
- kulaté trubky různých průměrů.
Nástroje: bruska, vrtačka, svářečka, klíče, ruční šroubovák, pravítko, značkovač.
Proces výroby ručního lanového navijáku s ozubeným kolem z dostupných materiálů
Nejmenší položíme na největší ozubené kolo tak, aby náboj prvního ozubeného kola byl uvnitř druhého, jehož náboj by naopak měl směřovat ven. V této poloze je k sobě přivaříme.
Ozubená kola a pastorkový hřídel umístíme do záběrové polohy tak, jak budou umístěny ve navijáku pro zajištění provozu a snížení zatížení pohonu. Poté z plechu vyřízneme 2 stejné pláty požadovaných velikostí.
Do jedné z desek vyvrtáme otvor pro hřídel dvojitého ozubeného kola, prostrčíme ji otvorem zvenčí a přivaříme k ní. Otvory do desky vyvrtáme také na koncích hřídele jednoho ozubeného kola a hřídele pastorku, ale jejich hřídele nasměrujeme opačným směrem.
Z kovového pásku odřízneme potřebnou délku, vyvrtáme do něj otvory pro hřídel jednopřevodovky a hřídel pastorku a ještě 2 otvory pro upevnění. Nasadíme na tyto hřídele a do montážních otvorů vložíme tyče s vnějšími závity a přivaříme k desce. Poté pomocí matic na tyčích připevníme pás paralelně k desce.
V rozích základní desky vyvrtáme 4 otvory, do nich ze strany protilehlé k ozubeným kolům vložíme 4 dlouhé tyče s vnějšími závity a na jejich volných koncích připevníme druhou desku maticemi.
Z kulaté trubky odřízneme o něco kratší úlomek, část hřídele ozubeného kola přesahuje pás. Ruční pohon vyrobíme z úzkého pruhu se svorníkem přivařeným na jednom konci s kusem volně rotující trubky a na druhém vyvrtáme závitový otvor, ke kterému přivaříme předem připravený fragment kruhové trubky. na opačné straně rukojeti.
Do úlomku trubky vyvrtáme na boční ploše 2 otvory v podélném směru, vyřežeme do nich závity a pomocí plochého šroubováku zašroubujeme 2 upevňovací šrouby. Nasaďte úlomek trubky na konec hřídele převodovky a utáhněte šrouby.
Na konec hřídele s jedním ozubeným kolem nasadíme kulatou trubku a protáhneme ji otvorem ve vzdálené desce. Provrtáme otvory v potrubí blíže k deskám. Vložte šroub do otvoru umístěného blíže k desce s pevnými ozubenými koly a utáhněte matici na opačné straně.
Jeden pás s otvorem uprostřed přivaříme k základně desek zevnitř ve vodorovné poloze.
Výsledný lanový naviják lakujeme v souladu s ergonomickými zásadami a požadavky na technické provedení. Konec kabelu zasuneme do otvoru v potrubí u vzdálené desky, druhý konec protáhneme blokem na stropě a zajistíme jej ke zvedanému nákladu.
Když se ruční pohon otáčí, lanko se namotává kolem trubky a zvedá břemeno. Při otáčení rukojetí v opačném směru se lanko uvolní a náklad se spustí.
