Některé hliníkové slitiny, ze kterých jsou vyrobeny různé díly, jsou náchylné ke křehkému lomu. V tomto případě, pokud je na výrobek aplikována nadměrná síla, může se z něj odlomit poměrně působivý kus. Zdá se, že obnovení součásti po takové poruše je nemožné. Ale pokud použijete speciální elektrody pro navařování hliníku, díly mohou dostat druhý život. K tomu stačí mít základní svářečské dovednosti.
Bude potřeba
Materiály a nástroje:
- hliníková řemenice s poškozeným nábojem;
- kus kulaté trubky z nerezové oceli;
- elektrody pro svařování hliníku - http://alii.pub/5nyy46
- kovový kartáč;
- svářecí zařízení;
- bruska a vrtačka.
Proces obnovy hliníkové části svařováním hliníkovými elektrodami
Pro takové restaurování se používá technologie záplatového nebo záplatového svařování. V tomto případě nejsou vhodné elektrody určené pro svařování výrobků z oceli nebo litiny. Jsou vyžadovány hliníkové elektrody.
Restaurujeme řemenici z hliníkové slitiny, z jejíhož náboje z toho či onoho důvodu uletěl docela velký ulomený kus.K tomu zasuňte do náboje z poškozené strany krátký kus nerezové trubky, jejíž vnější průměr se shoduje s průměrem náboje.
Zahájíme přípravy na obnovu poškozené hliníkové kladky. Konturu na náboji zbylou po ulomeném kusu očistíme kovovým kartáčkem, abychom odstranili prach, nečistoty a zoxidovanou vrstvu.
Odkládáme elektrody na ocel a litinu a používáme pouze elektrody na hliník. Poškozenou část náboje začneme svařovat vrstvu po vrstvě pomocí trubky z nerezové oceli jako vnitřní tvarovací plochy.
Po částečném svaření vybrání odstraňte část trubky z nerezové oceli. To je snadné, protože tekutý hliník není svařen s nerezovou ocelí a má hladký povrch. Poté pokračujeme v navařování, dokud není poškozená oblast zcela svařena a navařování nedosáhne úrovně mírně vyšší než celé části konce náboje.
Bruskou zvenku a vrtákem zevnitř odstraníme přebytečné návary tak, aby zbylý usazený hliník ve vnitřním i vnějším průměru, výšce a tloušťce stěny byl shodný s odpovídajícími rozměry nepoškozené části náboje.
Hliníková část byla kompletně zrestaurována. Dále je samozřejmě potřeba na soustruhu opracovat sedlo pro ložisko.
