Neexistuje pohodlnější stroj na broušení a ostření než pásová bruska. Dokážou dovést letadla k dokonalosti. Takové stroje nejsou nejlevnější, takže ne každý je má ve své dílně. Pokud nejste připraveni koupit brusku, vyrobte si ji sami z překližky a nábojů na kola.
Základní materiály:
- Přední a zadní náboj kola;
- plastová trubka 40 mm;
- 40 mm spojky pro kanalizační potrubí – 2 ks;
- překližka;
- Kamera na kolo;
- elektromotor s pohonem.
Proces výroby brusky z nábojů jízdních kol vlastníma rukama
Pomocí jádrové vrtačky musíte z desky nebo špalku vyvrtat zátku a pevně ji zarazit do náboje zadního kola.
Přední pouzdro spolu s nápravou je nutné zalisovat do spojky pro plastové trubky. Poté se okraje spojky oříznou ve středu výstupků pro gumičky.
Je nutné vyklepat boční misky ze zadního pouzdra a nechat pouze tělo.
Přitiskněte na něj zahřátou plastovou trubku.
Ten je nutné vložit do druhé spojky. Okraje druhého jsou řezány stejným způsobem jako u prvního.Přes obě části je shora natažena část cyklistické duše.
Tělo stroje je vyrobeno z překližky. Nejprve je potřeba vyříznout 3 díly na krabici o rozměru 12x30 cm, je třeba je spojit a k nim přišroubovat čtvrtou vysokou stěnu o šířce 30 cm, jejíž výška se volí podle délky použitého brusného pásu.
Z překližky jsou vyříznuty 2 kusy 12x12 cm, do kterých je vytvořen řez pro upnutí osy předního náboje kola.
Válec vyrobený ze zadního pouzdra je potřeba umístit na hřídel stávajícího elektromotoru s pohonem. Poté je motor instalován do krabice.
Dříve zhotovené úchyty pro osu předního náboje se našroubují na sloupek skříně, ve kterém se upne. Poté je mezi válečky natažen brusný pás. Jeho napínání se provádí podle stejného principu jako řetězy na kole.
Na krabici je přišroubována deska stolu s výřezem pro stuhu. Za brusným papírem je na něm instalována perzistentní plošina, rovněž vyrobená z překližky. Stroj by měl být před použitím natřen.
Výsledná bruska je přišroubována ke stěně ve vhodné výšce.
Optimální je připojení motoru k síti přes tlačítko.
Celkově je stroj více než vynikající, zvláště pokud používá poměrně rychlý a výkonný motor.
