Pro vybavení různých domácích výrobků může být vyžadován malý stejnosměrný elektromotor. Lze jej zakoupit nebo demontovat z rozbitého zařízení, ale je také možné jej vyrobit svépomocí. Není to tak těžké, jak by se na první pohled mohlo zdát.
Materiály:
- Plastová trubka;
- Super lepidlo;
- paprsky jízdního kola;
- plastová tuba na cukrovinky;
- šrouby M3-M4 – 6 ks;
- teleskopická anténní trubice;
- smaltovaný měděný drát;
- neodymové magnety - 4 ks -
Proces výroby elektromotoru
Kus trubky z PVC je třeba podélně rozříznout, zahřát a srovnat do plátu.
Vystřihne se z něj proužek. Z něj jsou vyříznuty 2 obdélníky, aby se vytvořila skříň motoru.
Zbytek proužku se zahřeje a stočí se kolem trubky. Z výsledného prstence jsou vyříznuty oblouky, které budou sloužit jako strany těla.
Díly jsou vlepeny do těla super lepidlem.
Přední zástrčka je vyříznuta z plastové fólie. V jeho středu je vyvrtán otvor pro hřídel rotoru.
Z každého rozbitého elektromotoru podobné velikosti musí být odstraněny pouzdra. Jeden z nich je nalepen na zástrčku domácího pouzdra.Poté se nalepí samotná přední stěna.
Dále je vyroben zadní kryt. Vzhledem k tomu, že na něm budou umístěny kartáče, budete na něm muset udělat boční stěny. V jeho středu se vyvrtá otvor a do něj se vlepí druhá průchodka. Budete také muset udělat vnější lem pro víko.
V další fázi jsou vyrobeny kartáče. Chcete-li to provést, musíte měděnou trubku odříznout a narovnat a poté z ní odříznout proužky. V zadním krytu jsou provedeny řezy a do nich jsou vloženy zakřivené kartáče. Z vnější strany by měly být podepřeny nalepeným pásem PVC.
Hřídel rotoru je vyrobena z paprsku jízdního kola. Na něj se nasadí a přilepí plastová trubka. Je k němu přilepeno 6 zkrácených šroubů. Jsou fixovány epoxidovou pryskyřicí.
Chcete-li vyrobit potrubí motoru, musíte odříznout 3 kusy z teleskopické antény. Jsou přilepeny k trubce mírně nad šrouby.
Dále se na každý pár šroubů našroubuje 60 závitů měděného drátu. Okraje vinutí jsou připájeny ke kolektoru.
Omezovací pouzdra jsou instalována na hřídeli kotvy, aby se zabránilo vůli ve skříni motoru.
Dále musíte slepit 2 páry neodymových magnetů a jejich póly otočit proti sobě. Jsou vlepeny do skříně motoru ze strany zakřivených stran.
Rotor je instalován ve skříni tak, aby kartáče přiléhaly ke komutátoru. Poté je třeba přilepit zadní kryt.
Nyní, když je připojeno napájení, motor se spustí.
