Jak jednoduše vyměnit rozbitý jezdec zipu

Tento způsob opravy zipu je jednoduchý jako roh. Dokáže se s tím vyrovnat i člověk, který takové dovednosti nemá. Navíc se hodí jak k opravě zipů na kapsách tašky či batohu, tak k opravě bot. V této konkrétní mistrovské třídě budeme hovořit o zipech na kovové základně. To znamená, že samotné zuby zipu jsou vyrobeny z kovu (mosaz) a jezdec (pes) je vyroben z duralu. Takové zámky jsou obzvláště běžné. Princip opravy se však příliš neliší od polyetylenových zipů. Někteří uživatelé těchto spojovacích prvků poté, co toto zařízení selže, odnesou předmět do opravny. No, nebo obecně, jsou poslány do koše. Poškození však může být drobné, které snadno opravíte sami. Nejprve musíte zjistit, v čem je problém. Pokud je samotný zip a jeho zuby „zakryty“ na vašem spojovacím prvku, musíte jej samozřejmě odnést ke specialistovi, aby jej opravil. To znamená, že odtrhněte ten starý a všijte nový zip. Pokud je ale rozbitý samotný jezdec zipu, můžete jej snadno a jednoduše vyměnit sami.Je velmi pravděpodobné (pokud se s takovou poruchou obrátíte na servis), opravář se vás pokusí oklamat a vnutit vám celý zip, abyste místo odstranění problému zaplatili za nový zip a za práci v plné výši za pár minut a za centovou cenu.

Bude potřeba

• Nový jezdec, který odpovídá číslu jezdce zipu.
  
• Papírnický nůž.
  
• Nůžky.
  
• Kus hliníkové desky o tloušťce 1 mm.
  
• Jemné kleště (můžete použít nůžky na drát).
  
• Kousek parafínu ze svíčky.

Výměna jezdce

Pojďme tedy pečlivě prozkoumat vadný zip.

Pokud na zubech není viditelné poškození, tak je problém určitě v běžci. Na první pohled je strukturovaný dost primitivně. Vlastně je tam co užívat. Spojovací drážky se mohou oddělit, nebo se může oddělit rozpojovací přepážka. Kov, ze kterého je posuvník vyroben, je poměrně křehký. Pokud je zjištěný problém v jezdci, pak je nutné jej ze zipu odstranit. K tomu na začátku zipu, mezi druhým a třetím zoubkem zipu, uděláme řez.

Délka zubu. Stejný postup opakujeme na opačnou stranu. Dále stáhneme zlomený jezdec ve směru vytrhaných hran. Bez problémů sklouzne z okrajů.

Nyní je potřeba do zipu vložit nový jezdec. Ani s tím nebudou problémy, pokud bude posuvník pasovat. Pro informaci: každý zip má na jezdci číslo odpovídající očíslované velikosti zipu.

Stává se ale (zejména u značkových výrobků), že číslo na posuvníku není uvedeno. Poté vizuálně vybereme nejpodobnější posuvník. Takový posuvník si můžete koupit v klenotnictví nebo jako poslední možnost u stejného specialisty v servisním oddělení. Stojí to penny. Vložíme tedy posuvník.Pokud je vše v pořádku a zip je zapnutý, pak musíte spojovací drážky okamžitě stlačit kleštěmi. Takhle:

To je nutné provést, protože nové vodicí lišty mají rozšířené drážky pro snadnější instalaci. Takže blesk funguje. Dále je třeba připojit odříznuté zipové články. K tomu odřízněte z hliníkové desky pásek 2×10 mm. Na obou koncích ji naostříme a uděláme z ní skobu.


V místě zlomu instalujeme pomocí kleští držák. Obecně dbáme na to, aby nový posuvník nedosáhl bodu přerušení.

Mimochodem, v tomto případě nedoporučuji používat vteřinové lepidlo místo hliníkového držáku - zničí celý zip. No a nakonec potřete zuby zipu parafínem.

Můžete to voskovat. Toto je vynikající mazivo pro tento typ zámku. Zuby můžete ošetřit grafitem z obyčejné tužky místo parafínu, ale je to zdlouhavé a časově náročné. Obecně je na vás, abyste se rozhodli. Můžete použít jakýkoli typ výše uvedených maziv, kromě kulometného a kulometného oleje. Po nanesení oleje se mosazný zip může přilepit a zaseknout. Tímto jednoduchým způsobem můžete ušetřit několik stovek rublů.

Podívejte se na video