Podešev je část boty, která podléhá opotřebení více než jiné části. Koneckonců je to to, co zajišťuje trakci se zemí, asfaltem nebo jinými povrchy. Když se podrážka opotřebuje do děr, obvykle tento pár vyhodíme do koše, protože opravy často stojí o něco méně než náklady na nový, stejný pár bot. Existuje však způsob, jak prodloužit „život“ starých, děravých bot. Nemluvíme o krásných botách nebo drahých značkových botách, ale o obyčejné domácí obuvi, jako jsou pantofle, sandály, nebo žabky.
Jistě, mnozí si možná řeknou, že taková věc stojí korunu a koupit si nové pantofle by bylo mnohem jednodušší a rychlejší. Ale podle mého názoru to není o penězích - cítíte se obzvláště pohodlně ve starých pantoflích a kromě toho; nemusíte je znovu lámat, aby se vešly na vaše nohy. Jsou velmi pohodlné! Takže jsem se nemohl přimět vyhodit takové pantofle. Opravil jsem je a teď vydrží dalších deset let. Proces opravy je nejjednodušší a nejrychlejší, ne více než 20 minut!
Bude potřeba
- Lepidlo na boty.Můžete použít druhý, jen se podívejte do popisu, zda je vhodný pro lepení gumy. To je důležité!
- Guma, tloušťka 4-5 mm.
- Nůžky, které si poradí se silnou gumou.
- Značka je trvalá.
- Rozpouštědlo a kousek vaty.
Oprava starých podrážek
Nejprve je potřeba vyčistit a odmastit opravovanou část podrážky. V mém případě je to celý povrch. Chci to úplně aktualizovat. K odstranění částic písku a malých nečistot z podrážky tedy použijte kartáč na boty. Dále si připravíme gumu. Je snadné získat takové pneumatiky; můžete použít staré karimatky z auta, nebo požádat elektrikáře, kterého znáte, o nepotřebnou karimatku. Vzal jsem tyto proužky gumy ze staré rozebrané židle. Fixem uděláme značky na gumě podle vzoru nášlapů na podrážce.
Pokud je podrážka hodně opotřebovaná a zbyly na ní jen obrysy těchto chráničů, pak můžete improvizovat dle libosti. Vystřihneme kousky gumy podle označení.
Ke každému chrániči dostanete něco jako podpatky. To je nutné pro větší flexibilitu podešve. Takto dělená podešev se bude ohýbat měkčí než monolitický lepený kus gumy a nenechá se tak odloupnout. Nyní si připravíme povrchy pro lepení. Totiž je odmašťujeme pomocí rozpouštědla a vaty.
Rozbalte lepidlo. Můžete použít jakékoli lepidlo, které je vhodné pro lepení gumy.
Naneste tenkou vrstvu lepidla na pryžový polotovar a naneste jej na odpovídající oblast podrážky. Pokud je na podrážce prodření, musí být lepidlo naneseno také kolem ní.
Čekáme dobu uvedenou v návodu k lepidlu. Výše uvedený postup provedeme se zbývajícími polotovary.
Lepidlo necháme nakonec přilnout k lepeným dílům. V zásadě ho už můžete nosit.Ale také bych poradil brusným papírem odstranit všechny ostré a vyčnívající hrany a otřepy, aby při chůzi k ničemu neulpívaly. V žádném případě to nebude zbytečné.
Tato podrážka vydrží mnoho dalších let! Guma, kterou jsem vyndal z rozložené židle, je hustší a tvrdší než guma, ze které jsou moje pantofle, takže si myslím, že můžete klidně počítat na 7-10 let!
No, tady to je. Celá práce mi zabrala něco málo přes 20 minut včetně kouřové přestávky. I když vše závisí na vlastnostech lepidla - jak rychle tuhne. Osobně jsem použil to druhé.
