Materiály:
- překližka;
- akumulátorový šroubovák s regulátorem otáček;
- kola s ložisky – 4 ks;
- šatní tyč kulatá;
- tenká ocelová trubka;
- šrouby – 4 ks;
- velká a malá řetězová kola;
- přední osa jízdního kola s nábojem;
- řetěz na jízdní kolo;
- spojkový nebo plynový kabel;
- rohy nábytku;
- pěnová guma
Sekvence montáže elektromobilu
Abyste získali opravdu pohodlné auto s vlastním pohonem pro dítě, měli byste si nejprve vyrobit jeho šablonu ve skutečném měřítku z kartonu.
Spodek elektromobilu a držáky pro uchycení předních kol jsou vyříznuty z překližky.
Konzoly jsou kruh se dvěma paprsky umístěnými vzájemně vůči sobě v pravém úhlu.Krátký paprsek bude sloužit k připojení mechanismu řízení a dlouhý k instalaci kol. Při pohledu do budoucna je třeba poznamenat, že osa pro kolo vyrobené z překližky není nejlepším řešením, takže nemusíte dělat dlouhý nosník a místo toho zašroubovat ocelový vlásenkový šroub.
Také vzhled přední nápravy je vyříznut z překližky. V podstatě se jedná jednoduše o výztužný prvek, který bude umístěn nad dnem. To vám umožní bezpečně upevnit držáky. Dále je třeba vyvrtat otvory do výztužného pásu, držáků a podél okrajů dna. Poté pomocí nábytkových šroubů, podložek a matic musíte konstrukci sestavit dohromady. Upevňovací prvky nejsou upnuty příliš pevně, aby se držáky mohly otáčet.
V další fázi je sestaven řídicí systém. Jako hřeben řízení se používá tyč ze skříně. Chcete-li jej zajistit, musíte vyříznout trojúhelníkový stojan z překližky a vytvořit v něm průchozí otvor pod úhlem, který má stejný průměr jako trubka. Stojan je přišroubován ke spodní části. Poté je třeba do něj vložit hřeben řízení a vyvrtat ve spodní části vybrání, kde bude spočívat.
Chcete-li upevnit tyče řízení na stojan, musíte vyrobit vlajku z kusu překližky. Udělá se v něm otvor a nasadí se na trubku. Vlajka je k ní připevněna několika šrouby. Dále je třeba zašroubovat 2 šrouby na spodní část vlajky a jeden po druhém na krátká ramena držáků. Poté se z ocelové trubky vyrobí tyče, které se instalují na šrouby. Nyní, když otočíte sloupek řízení, držáky se otočí.
Po sestavení řízení je třeba nainstalovat přední kola. Překližkové nápravy pro to nejsou nejlepším řešením. Místo toho jsou do držáků zašroubovány šrouby a kola jsou na nich již nainstalována. Předtím se do kotoučů zalisují ložiska.
Dále je volant vyříznut z překližky. Je potřeba ji obrousit do dokonalé hladkosti. Volant je instalován na sloupku řízení přes překližkovou podložku. Podložka je připojena k potrubí a je k ní přišroubován volant.
K disku zadního kola je přišroubováno velké kolo kola. Samotná zadní kola jsou namontována na závrtných šroubech, zašroubovaných do dna vyztuženého zbytky překližky.
Poté je vyroben držák pro náboj kola s malým ozubeným kolečkem namontovaným na jeho ose. Je upevněna tak, že řetězová kola jsou umístěna na stejné lince a řetěz se na ně dá natáhnout.
Z překližky je vyroben také držák pro stávající šroubovák. Je důležité zajistit šroubovák tak, aby se osa náboje jízdního kola dala upnout do sklíčidla. Kolem rukojeti s tlačítkem musíte navléknout smyčku kabelu a nasměrovat ji na překližkový pedál v přední části elektromobilu.
Délka lanka je upravena tak, že při sešlápnutí pedálu smyčka stiskne tlačítko a auto se dá do pohybu. Pokud má šroubovák regulaci rychlosti, bude rychlost otáčení kol záviset na stupni přítlaku. Aby se pedál nepotopil, budete na něj muset nasadit pružinu.
Po dokončení montáže technické části vozu ji můžete nalakovat a nainstalovat sedačku. Jeho zadní strana je vyrobena z překližky a měkká část je vyrobena z pěnové pryže nebo polyuretanové pěny.
Vzhledem k tomu, že tento vůz nemá ráčnu na ozubeném kole, nemá silný náklon. To eliminuje nadměrné zrychlení, když vlaky jedou z kopce. Auto nemá zpátečku, ale má tak malý poloměr otáčení, že to nebude problém.
