Materiály:
- motor 775 DC -
- sestava vřetena pro domácí model okružní pily -
- ozubená řemenice;
- řemen;
- kanalizační trubky 32 mm a 50 mm;
- Kolena 90 stupňů pro trubku 32 mm – 2 ks;
- Koleno 90 stupňů pro trubku 110 mm;
- překližka;
- Super lepidlo;
- kruhový kotouč 110 mm;
- baterie.
Hlavní díly, jako je stejnosměrný motor 775, vřeteno s kruhovou diskovou svorkou, hnací řemen a řemenice lze objednat - . Zbytek materiálů se prodává v železářství.
Vytváření mini kruhů
Na vřetenu je instalována kladka a svorka pro kruhový kotouč.
Poté se přišroubuje k překližkové základně. Pod jeho podrážkou musíte umístit stojan tak, aby byl hřídel mírně zvednutý.
Skříň motoru je vyrobena z 50 mm kanalizační trubky.
Chcete-li to provést, vezměte segment rovný délce motoru bez hřídele.Malý kousek trubky se také podélně rozřízne, zahřeje a zploští do desky. Je z něj vyrobena zátka pro plášť. Lepí se na konec trubky superlepidlem. Před tím je v něm vytvořen otvor pro hřídel motoru a jeho upevnění. Pro pohodlí je motor nejprve otočen k zástrčce a poté je přilepen k potrubí.
Vodiče jsou připájeny ke kontaktům motoru a vedou ven bočním otvorem v krytu. Poté se potrubí s motorem utěsní zátkou na zadní straně.
Na těle motoru je nalepen dřevěný stojan. Aby lepidlo drželo spolehlivěji, musíte ho posypat sodou nebo pilinami. Stojan s motorem je k překližce přilepen vřetenem. Je umístěn tak, aby se dosáhlo dostatečného napnutí hnacího řemenu ovinutého kolem motoru a řemenic vřetena.
Chcete-li zvýšit tuhost konstrukce, musíte mezi vřeteno a motor nalepit distanční vložku. A
Z hrdla kolena pro trubku 110 mm je vyříznuta ochrana disku. Lepí se na překližku a plášť motoru.
Rukojeť pily je vyrobena ze 2 kolen a 32 mm kanalizační trubky zahnuté do oblouku. Jeden jeho konec je přilepen k distanční vložce mezi motorem a vřetenem a druhý k překližkové základně.
Pro použití pily je potřeba připojit její motor dlouhým vodičem k baterii nebo napájecímu zdroji. Pro pohodlí můžete na drát nainstalovat spínač.
Je nutné počítat s tím, že pokud bude kruhový stroj zapnutý delší dobu, pak se vyplatí vyvrtat do pláště motoru větrací otvory pro jeho chlazení. Co se týče použití superlepidla na spojování dílů, tak to v kombinaci s posypem pilinami nebo sodou drží celkem pevně.Pokud se taková tuhost spojení zdá nedostatečná, pak při montáži můžete použít samořezné šrouby a samořezné šrouby, které budou delší a obtížnější.
