Akumulátorová úhlová bruska je poměrně specifický nástroj a není vhodné si ji pořizovat bez konkrétní práce (tedy pro amatérské účely). Pokud však máte běžný akumulátorový šroubovák a starou brusku, které vyhořel motor, můžete si takový funkční nástavec vyrobit vlastníma rukama.
Co potřebujete mít po ruce
K dokončení všech nezbytných prací budeme potřebovat následující nástroje: svěrák, vrtačku, úhlovou brusku, svářečku, kleště a plechovku smaltu.
Z materiálů:
- Horní díl z úhlové brusky na kruh o průměru 125mm (2ks);
- Pás (asi metr) a malý fragment plechu (100 X 200 mm);
- Pár šroubů o délce až 2,5 cm s maticemi.
Pracovní postup
Vytváříme novou převodovou osu pohonu. Prvním krokem je přizpůsobení převodového mechanismu ze staré úhlové brusky našim potřebám, protože pokud vše necháme tak, bude se kotouč otáčet velmi pomalu. K tomu kompletně demontujeme celou pohyblivou část starého nástroje a zbavíme hnací hřídele ložisek a ozubených kol.
Poté pomocí řezné úhlové brusky zkrátíme osu (na které byl kotouč instalován) ze strany ozubeného kola, s odstupem od pláště pohonu asi o 8-10 mm. Stejnou operaci provedeme s osou kotvy, zkrátíme stranu protilehlou k sedlu převodovky.
Dalším krokem je vystředění výsledných hřídelí náprav. K tomu se ve středu osy kotouče vyvrtá vybrání asi 3 mm o stejném průměru a tenká osa se pomocí šroubováku a brusky naostří do kužele. Poté obě poloviny spojíme a upevníme do svěráku. Pomocí svářečky transformujeme konstrukci do jediného celku. Na takto modernizovanou nápravu jsme dali ložisko a malý převod.
Příprava těla
Z nefunkční úhlové brusky vezmeme druhý horní díl, vytáhneme kotevní osu (sedadlo by mělo být pokryto hadrem, aby se zabránilo vnikání třísek) a odřízneme všechny prvky rámu (pomocí kterých byla jednotka připevněna k hlavní tělo nástroje) tak, že nám zbude pouze hrdlo vnitřní části pro ložisko hnací nápravy . Poté pomocí brusného kotouče odstraníme závity na zbývající hřídeli, abychom disk zafixovali a udělali z něj hladký válec.
Dále vyrobíme svorku z kovového pásku podél průměru krku vzniklého na novém těle. Pro větší pohodlí přivaříme matici spojovacího šroubu svařováním. Nasadíme svorku a vložíme domácí osu na místo. Poté, co se ujistíte, že ozubená kola jsou správně v kontaktu, utáhněte šroub až na doraz a bezpečně upevněte ložisko hřídele.
Nyní si můžete funkčnost našeho nového nástroje ověřit vložením do sklíčidla šroubováku.Test musí být proveden co nejpečlivěji, aby nedošlo ke zranění! Při testování je jasné, co budeme dělat v další fázi.
Vytvoření držáku trysky a ochranného pouzdra
Pomocí proužku vyrobíme upínač podobný předchozímu, ale na tělo šroubováku (oblast bezprostředně za otočným sklíčidlem). Jediný rozdíl je v tom, že ke šroubu přivaříme domácí křídlový kříž pro pohodlné a rychlé upevnění trysky.
Poté přivaříme kus pásu ke svorce krku a celou konstrukci nainstalujeme do šroubováku. Po nastavení správné polohy pohonu pro pohodlné ovládání označte umístění rozhraní značkou na západce.
Celou konstrukci opět sejmeme, upneme do svěráku a pomocí svářečky připojíme lištu k hlavní svěrce.
Nástroj lze nyní používat, ale pro bezpečný provoz chybí ochranný kryt. Vyrábíme také z pásu, který ohneme do standardního tvaru a přivaříme na plech. Odstraníme vše nepotřebné, okraje vyrovnáme bruskou.
Uprostřed štítu uděláme vybrání, aby krk nezasahoval do instalace ochrany, a upevníme jej rohem ze stejného pásu přivařením na správném místě. Posledním krokem bude lakování sprejem.
Bezpečnostní opatření
Při provádění prací na výrobě tohoto nástavce je nutné dodržovat bezpečnostní pravidla při práci se svářečkou, bruskou a šroubovákem. Při zpracování kovu také nezapomínejte používat brýle na ochranu očí.
Výsledky práce
S pomocí tohoto nástavce, který se na šroubovák nasadí během několika sekund, můžete řezat kov, dřevo (skvělé pro péči o zahradu) a provádět brusné práce o nic horší než tovární nástroj.
