Udělej si sám
Life hacky, mistrovské kurzy, užitečné tipy, recepty.
Domov » Užitečné a zajímavé » Lifehacks a užitečné tipy „Tři nejspolehlivější způsoby připojení vodičů ve spojovací krabici
V našich domácnostech se objevují stále výkonnější elektrospotřebiče: kávovary, varné konvice, klimatizace, bojlery atd. To vše výrazně zvyšuje zatížení domácí napájecí sítě. První věc, která reaguje na zvýšení proudu v obvodu, je připojení vodičů. Jsou první, kdo vede k požárům, pokud nejsou vyrobeny vhodným způsobem. A pokud je jich více, a to i v uzavřené rozvodné skříni, tak se celkové vyrobené teplo sečte a naroste. To znamená, že rozvodná skříň je zvláště důležitým a odpovědným uzlem z hlediska zatížitelnosti sítě.
Tři nejspolehlivější způsoby připojení vodičů ve spojovací krabici

Řeknu vám tři spolehlivé způsoby připojení vodičů ve spojovací krabici, které sám používám a doporučuji ostatním.

Svařovací dráty


První z hlediska spolehlivosti je svařování drátem. Vyrábí se speciálním svařovacím strojem pomocí grafitové nebo wolframové elektrody. V důsledku tavení kovu se struktury smísí a dráty se stanou jedním.Pokud je to možné, použijte jej.
Svařovací dráty

Klady:
  • Nejspolehlivější spojení ze všech prezentovaných.
  • Vhodné pro hliníkové a měděné dráty.

mínusy:
  • Vyžaduje speciální vybavení.
  • Náročné na práci a ne vždy použitelné.

Pájecí dráty


Druhým nejspolehlivějším způsobem připojení dvou nebo více vodičů je pájení. Vyrábí se běžnou páječkou za použití konvenční pájky a tavidla používaného v radiotechnice. Toto je nejdostupnější způsob.
Nejprve se provede zkroucení několika centimetrů a poté se utěsní po celé délce.
Pájecí dráty

Klady:
  • Velmi spolehlivé spojení se správnou délkou pájeného závitu.
  • Dostupné pro většinu kutilů.

mínusy:
  • Náročné na práci a ne vždy použitelné.
  • Platí pouze pro měděné dráty.


Krimpování drátu


Třetí nejspolehlivější metodou je krimpování vodičů pomocí oček. Pro svou rychlost a spolehlivost jej často využívají elektrikáři při pokládce rozvodů v nových domech.
Krimpování drátu

Klady:
  • Velmi rychlé, vyžaduje minimální čas k vytvoření spolehlivého spojení.
  • Vhodné pro hliníkové a měděné dráty.

mínusy:
  • Je nutné mít speciální lisovací kleště a hroty.

Závěr


Klasické kroucení, šroubovací svorky, svorkovnice, krytky, svorky - dle mého názoru elektrikář s 20 letou praxí není spolehlivé spojení vodičů! Spolehlivostí mám na mysli to, že spoj je schopen snést bez zbytečného zahřívání stejný proud, jaký má vydržet samotný drát po celou dobu provozu.
Samozřejmě při své práci používám VAGO svorky a twisty, ale snažím se o to buď ve světelné elektroinstalaci, kde maximální proud nepřesahuje 5 A, nebo v jiných příkladech s malým proudem. Připojení lamp s takovými svorkami je velmi pohodlné a rychlé, s tím se nemůžete hádat.
Nyní mi mnoho lidí začne říkat, že VAGO jsou velmi spolehlivé, určené pro vysoké proudy 32 A atd. Moje dlouholeté zkušenosti ale bohužel svědčí o opaku.
Tři nejspolehlivější způsoby připojení vodičů ve spojovací krabici

Proto lze použít tři sloučeniny uvedené na začátku a nestarat se o důsledky v budoucnu.

Informativní video k tématu


vrať se
Komentář
  • motýlekusměj sesmějící seruměnecsmajlíkuvolněný uvolněnýúšklebek
    srdce_očilíbání_srdcelíbat zavřené očispláchnutéuklidněnýspokojenýúsměv
    mrkatvyplazený jazyk mrkající okostick_out_tongue_closed_eyesšklebící selíbánízaseknutý_jazykSpící
    ustaranýmračit setrápeníotevři pusušklebící sezmatenýztichl
    bezvýraznýnepobavenýpot_úsměvpotit sezklamaný_ulehčenýunavenýpasivní
    zklamanýzmatenýstrašnýstudený potvytrvatplakatvzlyk
    radostužaslývýkřikunavený_obličejrozzlobenývztektriumf
    ospalýMňammaskasluneční brýledizzy_faceimpsmile_imp
    neutrální_obličejžádná_ústanevinný
4 mínus jedna =
Komentáře (49)
  1. Mi
    #1 Mi Hosté 14. července 2018 00:25
    12
    A co má tato fotka s Vagou vypovídat? Jaké dráty? Který stroj DĚLÁ? Je to přesně VAGO, nebo eek/rexant/aliexpress? Osobně moje garáž visela rok a svářela, úhlová bruska, horkovzdušná pistole a další malé věci byly neustále nabité, ale nic takového jsem neviděl) Ach ano! Všude mám normální dráty, ne tuhle ostudu na fotce)
  2. Sergej 66
    #2 Sergej 66 Hosté 14. července 2018 13:29
    11
    Elektrikář s 20 lety zkušeností, četl jste PUE, s vhodně zvolenou ochranou fungují VAG skvěle, ale když fungují ruční sestavy, „fungují jako pojistky....
    1. Valka
      #3 Valka Hosté 14. července 2018 20:21
      10
      Přečetli to! Ale nebudete! Dejte své auto, i to původní, do zátěže 3 kW a hledejte nový domov.
      Poslouchejte jiného chytrého člověka:
      1. Host
        #4 Host Hosté 19. ledna 2022 16:29
        1
        3000/220=13,63A Nastavíme tedy stroj na 16A, vodič (měď) o průřezu 2,5mm2, záložní stroj Uzo 16A (30mA) na únik proudu, přečteme parametry na krabici s . zástrčky (pro výrobce není jednoduché tyto parametry takto napsat, pravděpodobně provedli testy a obdrželi mezinárodní certifikát), vezmeme správný kabel a zapojíme. Jističe budou fungovat jako první v případě přetížení - dráty budou neporušené a vagi neporušené. Vagi udrží uvedenou zátěž. A přesto, pokud se dráty již začaly tavit, pak je správné, že budete muset vyměnit jak dráty, tak kabely (izolace nebude stejná a kroucení vám nepomůže. Ani jeden kabel se neroztavil pod delším zatížení (jak zde demonstrují) za 5 let a nepropadly.
  3. Host Nikolay
    #5 Host Nikolay Hosté 14. července 2018 20:55
    2
    V mé praxi byla na 16A vago (šedá) umístěna zátěž 5A. Spojení trvalo až rok; svorka se začala tavit. Zde udělejte své závěry.
    1. AngryBalDman
      #6 AngryBalDman Hosté 25. července 2018 19:51
      6
      není potřeba kupovat čínský WAG.Pokud má originál 16A tavení po 5A, klidně ho sundej a jdi k dealerovi.
  4. Andryukha.
    #7 Andryukha. Hosté 15. července 2018 07:19
    20
    Dobrý twist nikdy nezklame! 15 let zkušeností.
  5. popvovka
    #8 popvovka Hosté 15. července 2018 08:56
    9
    Tyto vagi nepoužije ani jeden profesionální elektrikář.
    I když mám 15-20 let zkušeností, twist mě nikdy nezklamal.
    Měl jsem dobrého přítele s více než 40letou praxí, který mluvil o nejspolehlivější metodě – kroucení.
    Že jde o jednu z nejspolehlivějších metod, dokázali i Američané. Zákrut by měl být 15-20 mm.
    Svařování je sen. Pájka a pájka.
    1. prům
      #9 prům Hosté 15. července 2018 15:32
      4
      No, pokud to Američané dokázali, pak samozřejmě! Američané jsou slavní gentlemani a nikdy nelžou! Vždy říkají správné věci!
  6. Host Sergey
    #10 Host Sergey Hosté 16. července 2018 18:50
    9
    Nahoře udělám zkroucení 3,5 mm, přišroubuji to na velikost a izoluji elektro páskou od vlhkosti.
  7. Host Vladimír
    #11 Host Vladimír Hosté 19. července 2018 09:32
    4
    Autor se mýlí v tom, že svařování je nejspolehlivější metodou. Příčina požáru automobilu je stanovena následovně. Pokud rentgenová difrakční analýza prokáže přítomnost oxidu měďného v měděných drátech, došlo ke zkratu. Žádný oxid mědi - žhářství. Při svařování je poměrně obtížné chránit taveninu před kyslíkem. Bude tam oxid mědi. Kromě toho je možná tepelně ovlivněná zóna - ztráta pevnosti a tažnosti. Dráty obnažím 7 cm, pocínuji, zkroutím a zapájím Woodovou slitinou. Nejsem profesionální elektrikář, elektromontážní práce dělám pouze doma. Svorkovnice používám pouze pro LED lampy.
    1. Host Viktor
      #12 Host Viktor Hosté 1. srpna 2018 01:17
      1
      svařování mědi bylo provedeno v lázni boraxovou nebo borgrafitovou elektrodou, lze použít kartáč na elektromotor, borax nebo bor jelikož tavidlo neumožňuje přístup kyslíku svářečka trans 150 wattů 4,5-6,5 voltů vinutí 4 mm
    2. Host Alexey
      #13 Host Alexey Hosté 6. srpna 2018 14:15
      1
      Proč tolik 7 cm (70 mm) pro pájení? 2-3 centimetry by asi stačily.
  8. Host Alexander
    #14 Host Alexander Hosté 19. července 2018 18:50
    1
    Kroucení trvá dlouho, ale je levné. Vaga je mnohem rychlejší, ale dražší. Je jen na vás, co si vyberete.
  9. Host Alexey
    #15 Host Alexey Hosté 19. července 2018 21:54
    2
    Laboratoř vynechává svařování, pájení a OOP - to je vše, žádné šrouby nebo svorkovnice.
  10. Podporovatel
    #16 Podporovatel Hosté 20. července 2018 08:25
    9
    Jedna věc je jasná, sovětský měděný kabel VVGng 2*2,5 na konvenčním kroucení udržuje elektrický kotel o výkonu 6 kW zapnutý téměř nepřetržitě, speciálně zatížil původní vozy, po 5 hodinách srostly, to je vše. Není třeba nic více vysvětlovat a vše je jasné. Auta nejsou dimenzována na proud, který kabel unese, i když by teoreticky měly mít 2-3 násobnou rezervu, pokud jsou považovány za bezpečné. Je to jen pro někoho výhodné, a tak tento nápad prosadil.
    1. Serjoga
      #17 Serjoga Hosté 1. srpna 2018 17:38
      5
      to, že těch vašich 2,5 čtverců drží proud skoro 30A je velmi špatné. A to za předpokladu, že máte napěťové relé a napětí neklesne pod 200 V. Měli byste změnit kabel na 6 čtverců

      A jak chápete, že kabel „drží“? na 2,5 metru čtverečních jsi pověsil kulomet 32a!

Kytice | Udělej si sám

Obal na scrapbooking | Udělej si sám

Lifehacks a užitečné tipy | Strana 8 | Udělej si sám

Okurky: jak získat bohatou úrodu s minimálním úsilím

«Udělejte to sami - vlastníma rukama» - stránka zajímavých domácích výrobků vyrobených z odpadových materiálů a předmětů doma. Mistrovské kurzy krok za krokem s fotografiemi a popisy, technologiemi, životními hacky - vše, co skutečný mistr nebo jen řemeslník potřebuje pro vyšívání. Řemesla jakékoli složitosti, velký výběr směrů a nápadů pro kreativitu.

Doporučujeme přečíst

Chybové kódy pračky