Nože vyrábím již několik let a při své práci používám vždy pásové brusky 2,5 x 60 cm a 10 x 90 cm. Dlouho jsem si chtěl koupit jiný, o šířce pásky 5 cm, protože by mi to zjednodušilo práci. Protože by takový nákup byl drahý, rozhodl jsem se, že si ho udělám sám.
Problémy při navrhování budoucího stroje:
Bylo třeba překonat tři omezení. Za prvé, lokálně nebyla k dispozici páska o šířce 10 cm, bylo možné ji objednat pouze online. To se mi nezdálo jako příliš schůdná varianta, protože není většího zklamání, než zjištění, že páska dosloužila a je potřeba ji vyměnit a na novou si musíte týden až dva počkat. Zadruhé byl problém s válečky. Hledal jsem, ale nenašel jsem žádnou pásku vhodnou pro 10 cm. Za třetí, motor. Pásová bruska vyžaduje poměrně výkonný elektromotor a nechtěl jsem za tento projekt utrácet příliš mnoho peněz. Nejlepší volbou pro mě bylo použít ojetý motor.
Řešení problémů s designem:
První problém s páskou měl jednoduché řešení.Vzhledem k tomu, že řemen 20 x 90 cm byl k dispozici na prodej v železářství za rozumnou cenu, mohl jsem z něj vyrobit dva 10 cm. To znamenalo omezení velikosti mého stroje, ale vzhledem k cenové efektivitě byla tato možnost nejlepší . Druhý problém byl vyřešen pomocí soustruhu. K tomu jsem se podíval na video na internetu a uvědomil jsem si, že potřebná videa můžu natočit sám. S motorem byl úkol obtížnější. V garáži jsem měl několik elektromotorů, ale z nějakého důvodu jsem se jich musel vzdát. Nakonec jsem se rozhodl pro starý řezací stroj na dlaždice, který měl 6ampérový elektromotor. Tehdy jsem si uvědomil, že tato síla nemusí stačit. Ale protože práce byly ve fázi experimentu, rozhodl jsem se nejprve dosáhnout funkční verze stroje a motor by mohl být vyměněn později. Ve skutečnosti je motor vhodný pro malé množství práce. Ale pokud na něm budete provádět intenzivnější broušení, doporučil bych minimálně 12 ampérů.
Nakonec bylo zábavné experimentovat. Tak jsem si řekl, že by bylo užitečné sdílet stroj na výrobu nožů, aniž bych utrácel spoustu peněz.
Nástroje a materiály
Nástroje:
- Úhlová bruska s řeznými kotouči.
- Vrtejte a vrtejte korunky.
- Klíče pro 11, 12 a 19.
- Soustruh.
- Svěrák.
Materiály:
- Elektromotor (minimálně 6 A nebo doporučeno 12 A).
- Různá ložiska.
- Matice, šrouby, podložky, pojistné podložky různých velikostí.
- Kovový roh.
- Brusný pás 20 cm.
- 10 cm kladky.
- Silná pružina.
- Ocelový pásek 4 x 20 cm.
- Trám 2,5 x 10 x 10 cm ze dřeva nebo MDF.
Elektromotor pro stroj
Měl jsem na výběr z více motorů, ale elektromotor, který byl na řezačce dlaždic, měl vhodnější plášť. Práce na stroji byla do jisté míry jako experiment, protože jsem si nebyl jistý, zda má motor dostatečný výkon. Proto jsem se rozhodl pro modulární řešení s rámem pro pásový mechanismus jako jediným prvkem, který lze vyjmout a přeskládat na výkonnější základnu. Rychlost otáčení motoru mi docela vyhovovala, ale obával jsem se, že 6 A bude poskytovat slabý výkon. Po menším testování jsem viděl, že tento elektromotor je vhodný pro jednoduchou práci, ale pro intenzivnější práci je potřeba zvolit něco výkonnějšího. Při navrhování vašeho stroje věnujte pozornost tomuto bodu.
Jak jsem již zmínil, skříň motoru byla velmi vhodná, protože nám umožnila vytvořit vertikální stroj, který by se dal snadno přemisťovat.
Nejprve jej musíte uvolnit odstraněním pracovního stolu, pily, ochrany, vaničky na vodu a ponecháte pouze elektromotor. Další výhodou použití tohoto motoru bylo, že měl závitové jádro s maticí, která držela pilu na místě, což umožnilo instalaci kladky bez použití klíče (co je klíč vysvětlím později).
Protože jsem měl kladku příliš širokou, rozhodl jsem se použít velké upínací podložky, které se obvykle používají k upevnění pily, a jednu převrátit tak, aby mezi nimi byla klínovitá drážka. Prostor mezi nimi mi přišel příliš úzký, tak jsem mezi ně vložil pojistnou podložku, abych ho rozšířil. Výhodou této metody je, že přítlačné podložky mají plochý okraj, který se uzamkne s plochým okrajem a otáčí se s jádrem.
Pás
Použil jsem hnací řemen 7 x 500 mm.Můžete použít standardních 12 mm, ale tenký je pružnější a méně zatěžuje motor. Nepotřebuje otáčet brusným kotoučem.
Zařízení pásové brusky
Zařízení je jednoduché. Elektromotor pohání pás, který otáčí „hlavní“ kladkou 10 x 5 cm, která pohání brusný pás. Další kladka 8 x 5 cm je umístěna 40 cm nad hlavní a 15 cm za ní a je uložena na ložisku. Třetí kladka 8 x 5 cm se otáčí na páce a funguje jako napínací válec a pevně drží brusný pás. Na druhé straně je páka připevněna k rámu pružinou.
Určení typu pohonu
Hlavní otázkou bylo otáčení hlavní kladky přímo elektromotorem nebo pomocí přídavné kladky a hnacího řemene. V první řadě jsem zvolil řemenový pohon, protože jsem chtěl mít možnost výměny motoru za výkonnější, nicméně byl tu ještě jeden důvod. Při intenzivním zpracování kovů existuje riziko, že narazíte na nějaké problémy. Řemenový pohon v takových případech prokluzuje, zatímco přímý pohon bude dělat velké problémy. S páskem bude zařízení bezpečnější.
Výroba a montáž rámu
Je důležité zmínit, že použití kovového rohu jako rámu může mít výhody i nevýhody. Zjevnou výhodou je, že se dá pohodlně sestavit, jako stavebnice v dětství. Ale hlavní nevýhodou je, že je silný pouze ve dvou směrech, ale slabý při zkroucení. To znamená, že s touto slabinou musíme počítat a vypočítat, jaký točivý moment lze přenést z kladek na rám, a kompenzovat to pomocí dalších propojek.
Řezání:
K řezání rohu můžete použít pilku na železo, ale úhlová bruska s řezným kotoučem práci urychlí. Po rozřezání všech dílů bych doporučil obrousit všechny ostré hrany, abyste se při montáži nepořezali. Otvory lze vrtat běžným vrtákem a řeznou kapalinou.
Hlavní video
Hlavní válec je nejdůležitější částí projektu, protože přijímá krouticí moment z motoru a přenáší jej na řemen. K zajištění jsem použil staré pouzdro, ale doporučuji místo něj použít ložisko. Pouzdra plní svou práci, ale neustále se přehřívají a vyžadují pravidelné mazání. Navíc mohou rozptýlit špinavé mazivo, které může být během provozu nepříjemné.
Hřídel:
Na bocích hřídele jsou závity s různými směry, aby se montážní šrouby při otáčení nevyšroubovaly. Pokud odříznete jednu stranu se závitem jako já, ponechte tu, která jde proti směru hodinových ručiček, jinak si budete muset vyrobit zajišťovací čep (jak to popíšu později) a závlačku. Hlavní kladka bude umístěna na řezané hraně.
Kladka:
V pokračování tématu opětovného použití jsem našel starou kladku z jiného projektu. Bohužel jsem to připravil pro ten závitový kolík, na kterém to mělo držet, ale v podstatě to není problém. V této kladce jsem udělal obdélníkový výřez. Úhlovou bruskou jsem pak vyřízl drážku na konci hřídele. Umístěním klíče do otvoru tvořeného drážkou hřídele a obdélníkovým výřezem řemenice jsem je bezpečně zafixoval vůči sobě.
Výroba válečků pro brusku
Válečky jsem vyrobil z několika kusů tvrdého dřeva o tloušťce 2,5 cm, ale můžete použít MDF, překližku nebo jiný materiál.Při pokládání vrstev se musíte ujistit, že vlákna jsou kolmá, válečkům to dodá další pevnost a vrstvy nepraskají.
Je nutné vyrobit tři válečky: hlavní válec, horní válec a napínací válec. Hlavní válec je vyroben ze dvou kusů 13 x 13 cm o tloušťce 2,5 cm, horní a napínací válec jsou vyrobeny ze dvou kusů dřeva o rozměrech 10 x 10 cm.
Proces:
Začněte slepením párů 13 cm a 10 cm kusů dřeva a jejich sevřením pomocí svorek. Po zaschnutí lepidla ořízněte rohy pokosovou pilou a poté najděte střed každého kusu. Namontujte je do soustruhu a otáčejte, dokud nebudou mít rozměry 5 x 10 cm a 5 x 8 cm.
Horní a napínací válečky:
Dále je třeba osadit ložiska do válečků o rozměrech 5 x 8 cm. Vyberte jádrovou nebo rýčovou vrtačku a vyvrtejte do středu vybrání na šířku ložiska. Vnitřní kroužek ložiska se musí volně otáčet, proto je potřeba vyvrtat otvor, který prochází válečkem vnitřním kroužkem ložiska. To umožní, aby šroub prošel s minimálním otvorem.
Hlavní video:
Tato část je provedena trochu jinak. Nejsou na něm ložiska, ale pokud hřídel přesahuje méně než 5 cm od válečku, budete muset váleček obrousit na šířku. Změřte průměr hřídele a vyvrtejte stejný otvor ve středu válečku. Zkuste vložit hřídel, musí pevně držet, jinak se váleček bude třást.
Šroubování válečků
Dále byste měli připevnit dvě poloviny válečků pomocí šroubů, nespoléhejte pouze na lepidlo. Pamatujte, že hlavy šroubů musí být zapuštěny do dřeva, protože válec se otáčí v těsné blízkosti rámu.
Napínací páka
Páka je vyrobena z kovového pásku o rozměrech 10 x 30 x 200 mm se zaoblenými hranami.Vyžaduje to vyvrtání docela velkých děr, takže k tomu doporučuji použít vrtačku a spoustu lubrikantu. Jsou potřeba celkem 4 otvory. První je v bodě otáčení. Není ve středu lišty, ale 8 cm od jejího okraje. Druhý otvor bude umístěn na okraji nejblíže k bodu otáčení. Poslouží k uchycení pružiny. Na opačném konci je třeba vyvrtat další dva otvory, přibližně 5 cm od sebe. Musí mít trochu širší průměr, protože se budou používat k ladění, o kterém budu mluvit příště.
Po vytvoření všech otvorů můžete rameno připevnit ke svislému úhlu mezi horním válečkem a základnou. Konec, na kterém bude pružina připevněna, směřuje k hlavnímu válci. Měl by se volně otáčet, proto doporučuji použít k upevnění dvě matice, hlavní nedotahovat úplně a druhou použít jako kontramatici.
Instalace válečků
Horní válec je připevněn staticky a musí být jasně ve stejné rovině spolu s napínacím válečkem a hlavním válečkem. Vše zvládnete od oka, ale doporučuji si vše dobře zkontrolovat levelem. Pro vyrovnání válečku můžete přidat podložku nebo, pokud to nestačí, šroub. Vkládají se mezi rám a váleček.
Není potřeba instalovat napínací válec úplně. Ještě musíme vyrobit stabilizační zařízení.
Stabilizace pásu
Opotřebení válců nebo nerovné povrchy mohou způsobit postupné odlepování brusného pásu během provozu. Stabilizační zařízení je zařízení na napínacím válci, které umožňuje, aby byl pod úhlem, který udržuje brusný pás ve středu.Jeho konstrukce je mnohem jednodušší, než vypadá, a skládá se z aretačního šroubu, napínací kladky s mírně volnou hrou a seřizovacího šroubu.
Vrtání otvorů do šroubů:
Za tímto účelem jsem vyrobil zařízení v podobě klínovitého výřezu v desce, který pomůže držet šroub na místě při vrtání. Můžete to udělat ručně, ale nedoporučuji to.
Upevňovací šroub
Přídržný šroub je jednoduchý šroub s vyvrtaným otvorem a je instalován na tyči přes široký otvor, který je umístěn blíže k bodu otáčení páky. Vzhledem k tomu, že je umístěn mezi pákou a válečkem, je třeba jeho hlavu odbrousit, aby jej váleček nezachytil. Šroub musí být zajištěn tak, jak je znázorněno na obrázku.
Šroub, na kterém je válec připevněn
Je potřeba ho trochu povolit, aby měl napínací váleček mírnou vůli. Aby se ale nerozmotal, je potřeba vyrobit hradní ořech. Chcete-li to provést, stačí udělat řezy na okrajích běžného ořechu tak, aby vypadal jako koruna. V samotném šroubu budou dva vyvrtané otvory: jeden pro seřizovací šroub a bude zarovnán s otvorem pro zajišťovací šroub a druhý pro zajištění hradlové matice závlačkou.
Šroub pro nastavení:
Jakmile je napínací válec na svém místě, můžete nainstalovat seřizovací šroub, který projde otvory přídržného šroubu a šroubu, na kterém se napínací válec otáčí. Systém funguje, když utáhnete seřizovací šroub, což způsobí, že osa otáčení napínací kladky posune úhel natočení směrem ven, čímž se pás přiblíží k mechanismu. Pružina na druhém konci páky nastavuje napětí v opačném směru.Seřizovací šroub doporučuji zajistit pojistnou maticí, protože vibrace jej mohou uvolnit.
Poznámka: Je možné přidat pružinu na zadní stranu napínací kladky, ale nenašel jsem žádný důvod, proč by to mělo být provedeno. Malou výhodou bude, že takto bude mít váleček menší vůli. Ale dodám, že jsem to neudělal a neměl jsem žádné problémy.
Dokončení práce na výrobě stroje sami
Když je vše hotovo, musíte znovu zkontrolovat všechny šrouby a ujistit se, že je stabilizační mechanismus správně sestaven. Poté musíte zařízení poprvé zapnout, což může být děsivé. Je to jako řídit auto, kde nefunguje volant a převodovka. Doporučuji zapínat a vypínat motor na velmi krátkou dobu, aby se stroj neroztočil na plné otáčky.
Vlastně nejtěžší pro mě bylo seřízení pružiny. Pokud se zatáhne příliš pevně, páska se nebude moci otáčet... Příliš volně a nedá se držet, odletí, což je samo o sobě nebezpečné.
Připraveno!
To je vše. Měli byste skončit se slušnou pásovou bruskou se středním výkonem, kterou lze v případě potřeby přeměnit na výkonnější.
Doufám, že se vám tato mistrovská třída líbila. Děkuji za pozornost.
Původní článek v angličtině
