Instalace motoru na jízdní kolo vlastníma rukama
Protože po instalaci na kolo jako pohon motor z křovinořezu Pedály nejsou potřeba, pak je jednoduše sundáme. Z motoru také odstraníme jednotku, která slouží jako základna.
Místo toho vyrobíme nový základ, což je téměř čtvercová deska se svislými podpěrami svařenými v příčném směru a navzájem rovnoběžnými, rovněž z plechu s válcovými a obdélníkovými vybráními nahoře.
Novou základnu připevníme dvěma šrouby ke spodní části šikmé trubky rámu jízdního kola. Odpojíme pouzdro variátoru, vložíme do něj hřídel s drážkami kleštinového sklíčidla vrtačky nebo šroubováku a po svaření jeho konce vrátíme variátor na své místo.
Z kulaté trubky odřízneme kroužek, vyřízneme do něj úlomek a ze zbývající části zmáčknutím získáme dělený kroužek menšího průměru.
Přes řez zmenšeného kroužku umístěte šroub se dvěma našroubovanými maticemi a přivařte je ke koncům kroužku. Výsledkem je svorka s utahovacím šroubem.
Z profilové čtvercové trubky svaříme pravý úhel se stranami různých délek. Přivařte krátkou stranu rohu k základní desce motor zespodu tak, že větší strana úhlu je k němu kolmá, směřuje nahoru a má vzdálenost mezi sebou a základní deskou.
Domácí svorku připevníme na vodorovnou trubku rámu jízdního kola na správné místo a pevně utáhneme spojovací šroub. Mezi svorku a konec rohové bočnice vložíme kus profilové čtyřhranné trubky a z obou stran ji svaříme.
Po těchto krocích se základna pod motor získal požadovanou pevnost a tuhost. Namontujeme na něj motor a upevníme jej šrouby ve všech bodech.
Plynovou nádrž připevníme dvěma šrouby k samostatně sestavené konzole, kterou přivaříme ke svislé čtvercové trubce základního obložení motor.
Ze starého kola sundáme ozubená kola.
Malý přivaříme na konec hnací osy převodovky a velký na šroub zašroubovaný do závitového otvoru hřídele pedálu kočárku. Přečnívající část svorníku odřízneme bruskou.
Řetězová kola spojujeme řetězem na kolo s mírnou vůlí. Pro napnutí k rámu jízdního kola připevníme na ložiska pomocí šroubu a matice váleček, který řetěz zvenčí přitlačí, aby při otáčení neulétl z řetězových kol.
Na zadní osu kola bicyklu na obou stranách přišroubujeme 2 kusy kulaté trubky, které budou sloužit jako stupačky.
Natankujeme benzín, nastartujeme motor, dálkovým ovládáním upravíme otáčky motoru a můžeme vyrazit na silnici rychlostí až 30 km/h.
