Často jsou problémy s motorem v podobě obtížného startování, plovoucí rychlosti a špatné trakce způsobeny nesprávným ovládáním škrticí klapky. To lze vyřešit čištěním. To by mělo být provedeno společně s výměnou vzduchového filtru nebo ještě častěji, pokud musíte hodně jezdit po prašných cestách.
Co budete potřebovat:
- čistič škrticích klapek nebo karburátorů;
- suché hadry;
- vatové tyčinky;
- nové těsnění tělesa škrticí klapky.
Proces čištění těla škrticí klapky
Chcete-li provést údržbu škrticí klapky, musíte ji odstranit. U běžného motoru se kabel plynového pedálu jednoduše resetuje, než to uděláte, u složitějšího motoru musíte odpojit vodiče po odstranění koncovky z karburátoru.
Údržba zahrnuje aplikaci čističe uvnitř klapky. Lze použít jak pro specializované, tak pro karburátory. Po první aplikaci se její vnitřní plochy otřou hadrem a tyčinkami do uší. Poté se provede závěrečný oplach. Klapka musí být znovu nainstalována s použitím nového těsnění.
Po takové údržbě ventil již nebude zachycovat plak a bude se normálně pohybovat.Absence vrstvení navíc umožní neomezený průchod vzduchu, pokud je jen mírně otevřená. Nános několika milimetrů často jednoduše uzavře malou mezeru a motor nemá dostatek vzduchu.
Pokud klapka nebyla delší dobu čištěna, působí povlak jako abrazivo. Může to jen vymazat. Pak i když je zavřená, vzduch prochází ve velkém množství. To způsobí zvýšení volnoběžných otáček. V tomto případě musíte vyměnit tlumič a ne regulátor volnoběhu, jak byste si s takovým problémem mohli myslet.
