Rozhodl jsem se opravit praskliny na plastovém panelu mého otlučeného náklaďáku pomocí technologie, kterou jsem viděl ve videích na YouTube. Je založeno na interakci etylkyanoakrylátového lepidla (jakékoli superlepidlo z obchodu) a alkalické sloučeniny (soda). Smícháním těchto složek dojde k polymerační reakci. Reakce nastává téměř okamžitě a vytváří silné spojení mezi prvky během několika sekund. Šev připomíná tvrdý plast. Proč ne „svařování za studena“?
Požadované:
- Super lepidlo;
- soda;
- odmašťovač.
V nejbližším obchodním řetězci jsem koupil dvě tuby nejlevnějšího univerzálního vteřinového lepidla za 35 rublů za kus. V lékárně jsem sehnal alkoholový krém na odmaštění lepených dílů a pár rukavic na ochranu rukou.
Pokrok
Z části kabiny, kde se nacházejí nohy cestujících, byl odstraněn plastový panel. Nevím, co dělali cestující předchozích majitelů vozu, ale panel je ve velmi špatném stavu. Zatím se mi nepodařilo sehnat levnou náhradu, tak to opravuji sám. Na fotografii bílé švy ukazují, že práce na odstranění prasklin byla částečně provedena.
1.Prasklinu jsem odmastil lihem z obou stran opravovaného dílu. K tomu je vhodné použít umělecký štětec (vypůjčený od dítěte).
2. Do trhliny umístěte silný proužek lepidla.
Strany chyby byly pevně přitisknuty k sobě.
3. Po přední straně trhliny jsem přejel dalším proužkem lepidla a bohatě jsem ho posypal jedlou sodou, prsty jsem ho lehce zatlačil do lepidla a přebytky setřel.
Udělal jsem stejné kroky na vnitřní straně panelu.
Výsledkem byl pevný, tuhý šev.
Na fotografii 12 plastový panel vypadá jako stěna jeskyně s primitivním vzorem, byla tak vážně poškozena. Pomocí lepidla a sody se nám také podařilo bezpečně připevnit zlomený kus plastu a připájet dvě části rukojeti jako studeným svařováním.
Nyní je v plánu obrousit švy a natřít díl tmavě šedou barvou na plast. To bude jiný příběh, ale už nehledám náhradu na místě demontáže.
